KurzfassungAufgrund der überragenden Bedeutung des Leichtbaus im Fahrzeugbau versucht man heutzutage immer mehr Bauteile aus Metall durch kurzfaserverstärkten Kunststoff zu ersetzen. Für die betriebsfeste Bauteildimensionierung benötigt man Wöhlerlinien, welche jedoch stark von Faserorientierung, Temperatur, Feuchtigkeit und anderen Einflüssen abhängen. Dazu wurden umfangreiche Probenversuche im Rahmen eines Forschungsprojektes durchgeführt. Für die Lebensdauervorhersage wurden Methoden entwickelt und ein Simulationsprozess etabliert, der Faserorientierung und Faserverteilung als Ergebnis einer Spritzgießsimulation berücksichtigt. Anhand von Praxisbauteilen mit vorhandenen Versuchsergebnissen wurden die neuen Verfahren verifiziert.