The current economy has demanded from organizations greater quality in their operations, which makes necessary to avoid non-compliance of processes that generate extra expenses, efforts and influence satisfaction of clients. This article aims to understand main causes of products returns from market in a cosmetics company. Based on literature review and application of a quality tool, FMEA (Failure Modes and Effects Analysis), in the case study, solutions and their effects on the organization are evaluated. After studies, new solutions and suggestions were proposed to reduce organization's post-sale reverse logistics.

O transporte ferroviário brasileiro viveu durante muitos anos grande descaso por conta do crescimento do transporte rodoviário e pela falta de investimentos na modernização de sua malha. Contudo, após o processo de concessões, ocorrido no início da década de 90, o transporte ferroviário passou a viver uma nova realidade, com um maior investimento, já que as empresas que foram desestatizadas melhoraram seus indicadores e conseguiram se tornar mais competitivas no mercado. Atualmente, dentro desse contexto, a maior parte da malha ferroviária brasileira é usada para o transporte de cargas e um volume muito pequeno para o transporte de passageiros, normalmente aproveitado para o turismo. Porém, se algumas das linhas fossem revitalizadas para o tráfego de pessoas, conseguiríamos minimizar os congestionamentos, os impactos ambientais, o tempo de viagem, oferecer maior conforto, segurança, oferecendo com isso grande incentivo ao transporte público. O presente estudo traz uma pesquisa teórica sobre o assunto. Espera-se que os resultados, auxiliem outras pesquisas sobre o assunto.

artigo pretende estudar a utilização do uso do BIM e LC em canteiro de obras. Adotou-se o estudo de caso com aplicação de um questionário para médias e grandes empresas construtoras localizadas na região metropolitana do Rio de Janeiro/RJ. Os principais resultados demostram que o baixo conhecimento sobre o BIM e LC, a percepção de alto custo frente à potenciais ganhos a médio e longo prazo são as principais dificuldades na adoção do BIM e do LC. No entanto, são apresentadas recomendações que podem auxiliar na adoção deles, tais como: a inclusão da implementação do BIM e do LC dentro dos objetivos do plano estratégico, com metas e planos de ação que podem favorecer a implementação de forma sustentável; integração entre projetistas; e treinamento adequado aos colaboradores. Por fim, concluiu-se que é necessário um levantamento completo dos custos envolvidos na implantação dessas novas formas de trabalhar nos canteiros de obras e que seus benefícios possam contribuir para o aumento da eficácia da construção civil brasileira.