In the world of work, health, and safety (WHS) are essential. WHS is an effort to create a safe and healthy workplace to minimize the occurrence of workplace accidents. Companies in manufacturing have a lot of potential risks of work accidents. This research aims to identify the risk of work accidents in the process of manufacturing services. Identification is made that is looking for the highest value of work accident risk, using the FMEA method and looking for factors causing the risk of accidents. The results of the FMEA method carried out on the loading work of unloading cruid oil of PT Grand Kartech, Tbk. There were 45 potential workplace accidents. Potential work accidents that have the highest level of risk are that employees fall into the PIT, with a Risk Priority Number (RPN) value of 25. From these incidents, factors that can cause workplace accidents using the FTA method that has been used there are three factors: human, environmental, and material factors.

ABSTRAKSemakin banyaknya jumlah Perguruan Tinggi Swasta (PTS) di Indonesia dari tahun ke tahun menuntut PTS bersaing untuk memiliki sebuah kinerja dan kualitas kerja yang baik agar Perguruan Tinggi Swasta tersebut dapat bertahan dan selalu memiliki mahasiswa. Tidak terkecuali untuk Universitas Krisnadwipayana (UNKRIS) juga bersaing dengan PTS lainnya yang ada di Jakarta untuk tetap bertahan dan memiliki kualitas yang baik. Untuk itu Unkris diharuskan dapat beradaptasi, berkembang dan melakukan perbaikan melalui pembelajaran organisasi. Sehingga Unkris perlu merancang strategi peningkatan kinerja yang dapat dilakukan dengan menggunakan metode Anaytic Hierarchy Process (AHP) dan Balance Scored Card (BSC). Berdasarkan hasil kuesioner, didapatkan 23 sasaran strategis, yang kemudian dirumuskan indikator kinerja (KPI) dari masingmasing sasaran strategis tersebut. Berdasarkan hasil perhitungan metode Analytical Hirarchy Process (AHP) sasaran strategis yang menjadi prioritas dengan bobot paling besar, yaitu meningkatkan penerimaan fakultas dengan bobot akhir 10%. Prioritas berikutnya adalah meningkatkan jumlah dosen berpendidikan S2 dan S3 dengan jumlah bobot akhir 9%, meningkatkan alokasi dana operasional yang ditujukan untuk kegiatan Tridarma dengan bobot 8 %, kemudian untuk meningkatkan jumlah penerimaan mahasiswa dengan bobot 7%, lalu meningkatkan realisasi anggaran, dan meningkatkan IPK lulusan serta meningkatkan dukungan teknologi informasi dalam PBM dengan bobot yang didapatkan masing-masing 6%. Penetapan target dan inisiatif stretegis menjadi langkah berikutnya, dimana target setiap sasaran strategis dirumuskan untuk 3 tahun mendatang berdasarkan kondisi pada saat sekarang.

Di dalam proses pengiriman barang efisiensi transportasi sangatlah penting, dimana dalam penelitian ini terdapat permasalahan terkait muatan beban yang tidak maksimal dan menyebabkan lebihnya penggunaan armada pengirim barang serta profit perusahaan pengguna jasa pengiriman apabila pengiriman berjalan secara terusmenerus dalam periode waktu tertentu, dalam penelitian ini dibahas bagaimana maksimalisasi beban muat digunakan. Selanjutnya permasalahan efisiensi dalam waktu proses pengiriman barang juga berdampak kepada banyaknya jumlah penggunaan armada untuk mengirim barang / produk. Pada masa kini dengan perkembangan dunia komputer maka digunakan program Promodel untuk membangun simulasi model untuk menganalisa sistem kerja pengiriman barang serta melakukan perbaikan sistem.

Perkembangan industri di era globalisasi ini sangat pesat, sehingga menyebabkan permasalahan kompleks. Era globalisasi menuntut segala aspek kehidupan untuk beradaptasi dengan perkembangan zaman yang lebih maju bersama kecanggihan teknologinya. Peningkatan keunggulan ini dilakukan salah satu caranya dengan meminimalkan pemborosan yang terjadi pada lini produksi. Awal mulanya dengan menggambarkan kondisi aktual lini produksi dan berusaha menghilangkan pemborosan tersebut guna mewujudkan sebuah value stream yang ramping. Metode yang digunakan adalah value stream mapping yang berguna untuk melihat detail waktu proses dan mengidentifikasi kegiatan pemborosan serta penggunaan software Promodel untuk mensimulasikan usulan perbaikan yang diberikan. Berdasarkan pemetaan current stream map yang telah dibuat diketahui kegiatan pemborosan yakni berupa overprocess, inventory, dan waiting. Panel front bumper assy Model Y9J di PT. Suzuki Indomobil Motor merupakan produk permintaan yang tertinggi untuk kebutuhan sparepart, dimana untuk lead time stock 21,2 hari, dan lead time process 1,14 hari sehingga perlu dilakukan perbaikan dengan menggunakan simulasi Value stream mapping, sehingga lead time stock menjadi 6,1 hari dan lead time process menjadi 0,6 hari.

PT Batanghari Tembesi merupakan sebuah perusahaan yang memproduksi karet remah yang nantinya akan di ekspor ke berbagai perusahaan luar negeri. Dalam proses produksi tidak akan terlepas dari masalah yang berkaitan dengan efektivitas mesin/peralatan. Mesin sering mengalami kerusakan ataupun gangguan yang dapat mengakibatkan waktu produksi terbuang dan tingkat produksi menurun. Overall Equipment Effectiveness (OEE) merupakan metode pengukuran terhadap kinerja dan efektivitas mesin/peralatan yang digunakan dalam proses produksi. Objek yang diteliti pada penelitian ini adalah mesin creper line A pabrik PT Batanghari Tembesi karena mesin ini yang paling sering mengalami gangguan kerusakan. Berdasarkan hasil perhitungan, diperoleh nilai OEE pada mesin creper line A adalah 86,01%. Availabilty pada mesin creper line A adalah 94,45%. Performance Efficiency pada mesin creper line A adalah 91,05%, dan Quality Rate sebesar 100%. Berdasarkan analisa pengamatan terdapat empat faktor utama penyebab berpengaruh terhadap kinerja dan efektivitas mesin yaitu manusia yang kurang teliti dan belum mengikuti prosedur kerja dengan baik, mesin yang belum mendapat perawatan dengan baik, metode kerja yang belum menerapkan inspeksi pada material yang akan masuk ke dalam proses produksi dan lingkungan (external) yaitu pemadaman listrik yang membuat mesin berhenti beroperasi. Sedangkan untuk perhitungan nilai masing-masing faktor six big losses, ditemukan dua faktor dominan yang paling besar adalah breakdown time dan reduced speed losses.