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One of the challenges in the agribusiness sector in Brazil, the 4th largest food producer in the world, is to assess the effectiveness of participatory methods to convert animal manure into economic assets. In this scenario, biogas and biomethane stand out as renewable sources of energy available in all countries and their uses can significantly induce local and regional economic development. This study will present an arrangement known as agroenergy condominium for its multi-services, such as energy generation trough biogas and biomethane, biofertilizer, and mitigation of GHG emissions. The farmer's key motivations to join the project were identified through individual interviews and analyzed using MICMAC and SWOT analysis methods. The most significant drives were environmental and economic aspects, which demonstrated their environmental citizenship, and the less influent variable was social motivation. Despite the challenges to be overcome, the results validate that this arrangement can bring benefits for the local community, enhance the energy security in the region and contribute to a more clean energy matrix. Furthermore, it can be replicated at lower cost and with technologies already known and consolidated. The results demonstrate the implications of the interdisciplinarity between technology, environment, and society.

The global energy system is moving towards a sustainable future with new development strategies that reduce the carbon footprint, such as the water-energy-food (WEF) nexus. Several countries have implemented this link to provide energy and food security while maintaining the relationship between socio-economic progress and environmental protection. The WEF nexus with energy development generates new interest in innovation, and it is important to explore the growth of this academic field. The work aims to analyse the scientific development of the WEF nexus during energy intervention processes, through bibliometric review models, for the knowledge of strategies in a bioenergy framework. The methodology consists of: (i) information compilation (Scopus and Web of Science) and software selection; (ii) information review on scientific production, author keywords and countries; and (iii) focus group analysis in a framework of energy development. The results show scientific interest from 2007, with exponential growth from 2016. The literature presents the interest of implementing the WEF nexus in energy processes to reduce environmental pollution, like ethanol in gasoline, biorefineries, sustainable agriculture, hydropower, and renewable energies (solar, wind). This scientific approach is dominated by the USA, China and the United Kingdom in environmental science, energy and engineering areas, accounting for 60% of the production. The study shows that the WEF nexus approach to energy developments creates new prospects for decision-making in socio-economic, political, and environmental progress.

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O conceito de ‘smart city’ tem atraído o interesse da ciência, indústria e da sociedade nos últimos anos. As cidades inteligentes são caracterizadas pela implementação de tecnologias diversificadas para atender aos padrões de sustentabilidade e têm principalmente 6 critérios a serem considerados: pessoas, governo, economia, mobilidade, meio ambiente e vida. Este trabalho terá como foco a mobilidade, uma vez que é notável a crescente demanda por tecnologias avançadas e mais sustentáveis no transporte urbano, especialmente no que diz respeito à redução significativa nas emissões de gases de efeito estufa (GEE). Para um desenvolvimento sustentável adequado em uma cidade, é necessário planejar. A melhoria da qualidade de vida da população é consequência de práticas sustentáveis implementadas em ‘smart cities’. A cidade de Curitiba está localizada no sul do Brasil, desde os anos 70 é considerada como uma ‘smart city’, devido ao projeto pioneiro do sistema BRT (Bus Rapid Transit). Curitiba é referência mundial por seu planejamento urbano e iniciativas sustentáveis e inovadoras relacionadas à mobilidade urbana. Curitiba e comprometeu a introduzir ônibus de baixa emissão em sua frota para substituir o sistema BRT por híbrido-elétrico, com foco na redução de emissões de GEE e de sua energia sustentável. Como forma de contribuir para minimizar as consequências das mudanças climáticas, Curitiba tem enfrentado desafios para se tornar uma cidade cada vez mais sustentável e menos vulnerável aos efeitos climáticos. Portanto, para ser caracterizada como uma ‘smart city’, não se trata apenas de mudanças, mas de necessidades de planejamento. Este trabalho tem como foco a mobilidade, considerando fontes renováveis de energia para alimentar o transporte público urbano. Para um desenvolvimento sustentável adequado em uma cidade, é necessário planejar. A melhoria da qualidade de vida da população é consequência de práticas sustentáveis implementadas nas ‘smart cities’. Curitiba é uma das cidades que tem enfrentado os grandes desafios para se tornar uma cidade cada vez mais sustentável e menos vulnerável aos efeitos climáticos. Nesse cenário, o presente estudo visa analisar características do transporte público de Curitiba relacionado-o ao uso de fontes renováveis de energia. Considerando os padrões estabelecidos para ser caracterizada como ‘smart city’, Curitiba atende aos pré-requisitos necessários.