Com o tempo, os pavimentos tendem a se deteriorar devido a cargas excessivas durante sua vida útil, exigindo manutenção e reparos. Uma estratégia para evitar o aumento de custos é a exigência de novos materiais e a promoção do desenvolvimento sustentável na reciclagem de pavimentos asfálticos. O reaproveitamento de materiais, em conjunto com novos agregados e ligantes, pode proporcionar aos pavimentos uma vida útil mais longa e reduzir o impacto ambiental. Este artigo é uma revisão bibliográfica de análise explicativa, que se refere ao método de reciclagem in situ a frio, apresentando o conceito, classificação, vantagens e desvantagens da mistura de materiais fresados com outros materiais para promover o desenvolvimento sustentável e a manutenção de rodovias. Os estudos foram selecionados para revisão em diferentes bases de dados, utilizando dos indexadores Scopus, Scielo e Web of Science, publicados entre 2005 e 2015, em português, inglês e espanhol. A pesquisa identificou 145 estudos primários, após a leitura dos títulos, resumos e, tendo em vista os critérios de inclusão e exclusão estabelecidos, 35 artigos foram incluídos na amostra da revisão explicativa. A leitura analítica foi então realizada para classificar as informações e identificar o objetivo do estudo.

Highways are of essential importance, since they are the main mode of transportation in the country, with a vast territorial extension of roads. However, many of these highways present some kind of alteration in their initial shape. The concept of paving, pathologies and their causes, as well as their recovery, are thus constituted. These problems were visually evaluated according to the Asphalt Pavement Restoration Manual of the DNIT (National Department of Transportation Infrastructure) in accordance with the TER 005/2003 and PRO 009/2003 standards, in a different area of the city of Manaus, namely the South Zone, consisting of the roads of the Industrial Complex, which allows the transportation of containerized cargo to the ports. The results, based on the visual surveys carried out and the current serviceability values, indicated roads with a concept between bad and regular.

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