This paper examines the use of information communication technology (ICT) for meaningful learning in the undergrad course of Operation Research taken in the fourth year of Industrial Engineering at University Corporation of Huila, CORHUILA. Over the past year, students that took Operation Research showed difficulty in understanding the concepts, answering tests which reflected on the final grade. Therefore, it was necessary to examine the application of ICT tools in the classroom. To show the effectiveness of the proposed methodology, it was designed a quasi-experimental research with a sample of 68 students distributed in two groups. The Control group was thought using the traditional methodology; whereas the Experimental group had access to ICT tools for learning. The results showed a significant relationship between the academic success of the Experimental group and the ICT tools applied; moreover, better grading compared to the Control group.

El presente proyecto de investigación pretende establecer herramientas de optimización, a través de una solución genérica que pueda ser utilizado en empresas de los sectores económicos, agropecuario y metalmecánico, proponiendo un algoritmo multiobjetivo a los modelos de transporte y asignación; buscando no solo minimizar costos sino tiempo de envíos de los productos utilizados en el sector agropecuario, y, maximizar la calidad del servicio prestado en los contratos realizados con los clientes, en la asignación de tareas para el cargo del soldador en la empresa metalmencánica. Por lo tanto, se tomaron como referencia datos estadísticos de las empresas objeto de investigación, respecto a la calidad del servicio y los tiempos de duración de los envíos a los diferentes almacenes. Así esto, el alcance del proyecto busca minimizar costos y tiempo, a su vez, maximizar la calidad del servicio prestado; aplicando el método inductivo, y, proponer un algoritmo multiobjetivo general. Para hallar el mínimo costo y la máxima calidad en la asignación de tareas al cargo de soldador en la empresa metalmecánica, y, el mínimo costo y tiempo en el transporte de los envíos de la empresa del sector agropecuario, se inició con la aplicación del método Húngaro, seguido, la generación de soluciones aleatorias para establecer jerarquías, con el fin de evitar repetición entre números, y obtener las soluciones tipo A, que componen las soluciones óptimas extremas o multiobjetivo. Por consiguiente, los resultados obtenidos indican que, para el sector metalmecánico se obtuvo una solución multiobjetivo conformado por un conjunto de 6 soluciones de costo y calidad en el servicio prestado y para el sector agropecuario, están dados por, un conjunto de 3 soluciones de costo y tiempo en el transporte de los envíos, a los cuales se les asignó una prioridad porcentual sobre los objetivos, con el fin de elegir una única solución de acuerdo a las necesidades indicadas por la empresa.

system of the final effector in a desired orientation and position. To do this, algorithms must be used to generate and control the coordinated movements of the robot joints. This article will deal with three movements (MOVEJ, MOVES and MOVEC) implemented in the industrial controller CompactRIO, which can be combined so that the robot can develop any task that is scheduled.Keywords: MCD, MCI, CompactRIO, Slerp.

The outsourcing of logistics operations has become a strategic option for companies today. In the city of Neiva, capital of the Department of Huila in Colombia, this model is recently used. In the present work, an analysis of the degree of outsourcing of the logistic activities presented in the companies of the city of Neiva, contemplating its main factors, advantages and disadvantages of its application, as well as the degree of contribution to the competitiveness of the organizations that decided to generate an outsourcing contract for said operations.

Dentro de las condiciones requeridas para el adecuado funcionamiento y crecimiento de las ciudades, la logística urbana ejerce un rol fundamental. Sin embargo, su inclusión en los procesos de planeación territorial no está generalizada. Las operaciones logísticas asociadas al cargue-descargue de mercancías son un imperativo a considerar para la planeación de estrategias y actividades que contribuyan a la movilidad y competitividad de la ciudad. Neiva, ubicada en el suroccidente de Colombia, es una ciudad mediana que aún no ha establecido una infraestructura de coordinación de los modos terrestres, dado que, su movilidad urbana no se ha definido desde la perspectiva estratégica, teniendo consecuencias significativas en su competitividad y habitabilidad. Por ello, la implementación de políticas gubernamentales precisa de un planteamiento de Logística Urbana que formule soluciones de mejoramiento de los procesos que afectan a todos los actores involucrados en la logística urbana. En este artículo se propone consolidar los diferentes métodos para identificar las alternativas de mejora de la movilidad en el centro de la ciudad de Neiva, a partir de la caracterización de sus operaciones de cargue y descargue, soportado de metodologías dispuestas por varios autores como Taniguchi, Robusté y Chopra. En este orden de ideas, se construyen herramientas metodológicas para desarrollar dichas fases, las cuales dieron una aproximación al contexto de la región y brindaron alternativas de mejora para la movilidad, quedando estructurada bajo la presente investigación; la cual esta concebida como, no experimental, con un nivel de confianza del 95% y un error del 6%; así como transversal, dado que la identificación y priorización de las operaciones se realizó por medio de instrumentos aplicados a generadores, receptores y transportadores; esto permitió conocer que la movilidad en la ciudad de Neiva está dada por diferentes variables, la baja cultura de buenas prácticas logísticas, así como el estacionamiento de camiones por más de 30 minutos sin realizar ninguna actividad; entre otros.