This article seeks to reflect the behavior of growth or decline of the automotive sector in the Atlantic and its relationship with the global market. It deals with the concept of intrafirma for the expression of the international integration of production, because of the decisions of transnational corporations regarding the location of their productive activities and the monopoly that indicates the degree of interrelation with multinational companies. Methodologically it proceeded from the data of the SIREM (System of Information and Business Report) in the department of the Atlantic, for the identification of the main components that regulates the activity of the sector in relation to the other departments. It has as a result the important components to display if the sector is in growth or decrease according to the main components between those who are assets, liabilities and assets of the companies in the sector. It is compared with other components to perform a more thorough analysis of the behavior and thus determines the economic state of firms according to the results obtained for the decision making of strategies to implement by the companies.Este artículo busca reflejar el comportamiento de crecimiento o decrecimiento del sector automotriz en el Atlántico y su relación con el mercado global. Se maneja el concepto de intrafirma para la expresión de la integración internacional de la producción, como resultado de las decisiones de las empresas transnacionales acerca de la localización de sus actividades productivas y el cuasimonopolio que indica el grado de interrelación con las empresas multinacionales. Metodológicamente se procedió a partir de los datos del SIREM (Sistema de Información y Reporte Empresarial) en el departamento del Atlántico, para la identificación de los componentes principales que regula la actividad del sector en relación con los otros departamentos. Se tiene como resultado los componentes importantes para visualizar si el sector se encuentra en crecimiento o decrecimiento según los principales componentes entre los que están activos, pasivos y patrimonio de las empresas del sector, el cual se compara con otros componentes para realizar un análisis más profundo del comportamiento y así determinar el estado económico de las empresas según los resultados obtenidos para la toma de decisiones de estrategias a implementar por las empresas.Este artigo procura refletir o comportamento de crescimento ou declínio do sector automóvel no Atlântico e a sua relação com o mercado global. Ele aborda o conceito de intrafirma para a expressão da integração da produção internacional como resultado das decisões das empresas transnacionais no que diz respeito à localização das suas actividades produtivas e a situação de monopólio de que indica o grau de interrelação com empresas multinacionais. Metodologicamente que procedeu a partir dos dados do SIREM (Sistema de Informações e relatório de negócios) no departamento do Atlântico, para a identificação dos principais componentes que regula a atividade do sector em relação a outros departamentos. Ela tem como resultado os componentes importantes para exibir se o sector em crescimento ou diminuir de acordo com os componentes principais entre aqueles que são activos e passivos e activos das empresas no sector, o que compara com outros componentes para realizar uma análise mais aprofundada do comportamento e assim determinar a situação económica das empresas de acordo com os resultados obtidos para a tomada de decisões de estratégias a aplicar pelas empresas.

FORMA DE CITACIÓN Cervera, J. E. (2013). Sistema de gestión dual estratégico-logístico para las pymes del sector metalmecánico de la ciudad de Barranquilla. Revista Dimensión Empresarial, vol. 11, núm. 2, RESUMENEl presente documento es producto de una investigación de la productividad y competitividad de las Pymes del sector Metalmecánico en la ciudad de Barranquilla, cuyo propósito es proponer un modelo de un sistema de gestión dual estratégico-logístico para las pymes de este sector. Para esto, se llevo a cabo una investigación de tipo Analítico-Inductivo, enmarcado en un paradigma cualitativo, ya que la propuesta buscó las causas que obstaculizan la optimización de los recursos buscados por la logística y la consecución del pensamiento estratégico, por lo que obligó a realizar: un diagnóstico de la situación actual de estas Pymes metalmecánicas en referencia a sus modelos de gestión; se hizo una evaluación de los modelos existentes y se escogieron los elementos más pertinentes que sirvieron en la construcción de un sistema de gestión dual estratégico-logístico que optimiza la toma de decisiones de la alta dirección a su interior. Palabras clave: Sistema de Gestión Dual Estratégico-Logístico, Layout, Productividad, Competitividad, PYMES Metalmecánicas. ABSTRACTThis document is a product of research productivity and competitiveness of SMEs in the metalworking sector in the city of Barranquilla, whose purpose is to propose a model of a dual management system strategic-logistic for SMEs in this sector. For this, we carried out an investigation of Analytical-Inductive, framed in a qualitative paradigm, because the proposal sought the causes which hinder the optimization of resources sought by the logistics and the achievement of strategic thinking, so that forced to perform: a diagnosis of the current situation of these small metalworking in reference to their management models, there was an assessment of existing models and choose the most relevant elements who served in the construction of a dual management system strategic-logistic optimizing decisions of senior management within these SMEs.