When performing In-Circuit Tests (ICTs) of Printed Circuit Boards (PCBs), there are certain phenomena related with strain analysis that must be known in order to obtain stronger and more accurate testing results. During testing, PCBs are often subjected to mechanical bending efforts that induce excessive strain. This study focuses on the building of a Finite Elements Analysis (FEA) methodology that prevents excessive bending strain in critical points of a PCB during an ICT. To validate this methodology, a set of experimental tests, matched with a set of FEA, were carried out. Thus, companies, before the development of an ICT machine (fixture), will be able to use this FEA methodology to predict whether the maximum strain of a PCB under study, when subjected to its ICT, will damage it, thus reducing unnecessary production costs. A guideline was thus designed to enable the creation of the most representative Finite Elements Model (FEM) for any PCB, based on its amount and direction of copper traces.

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Diseño óptimo de tableros isostáticos de vigas artesas prefabricadas pretensadas CST/GPRC-30i "Todo era de piedras costosas, talladas a escuadra, cortadas con la sierra, por dentro y por fuera, desde los cimientos hasta las cornisas y desde fuera hasta el atrio grande.." 1 REYES 7,9 A Laura y Guillem Diseño óptimo de tableros isostáticos de vigas artesas prefabricadas pretensadas CST/GPRC-30ii AGRADECIMIENTOS iii AgradecimientosMe gustaría agradecer en especial el apoyo prestado por mi compañero, mi amigo y mi director de tesis, Fernando González Vidosa, el cuál me embarcó en esta travesía que empezó hace casi cuatro años. De no ser por él, todavía estaría en el puerto de origen viendo partir los barcos.Quiero agradecer la colaboración prestada por Julián Alcalá, siempre ha ido un paso por delante en esta singladura, me ha animado y me ha hecho ver las cosas fáciles.Debo mostrar mi agradecimiento desinteresado de mi amigo Víctor Yepes, siempre presto a ayudarme, y que gracias a sus revisiones y consejos he podido sortear situaciones complejas.No debo olvidarme del resto de los integrantes del grupo de investigación de procedimientos de la construcción, en especial de Francisco J. Martínez, cuya senda abierta me ha facilitado el encuentro con algunas heurísticas.Deseo expresar mi agradecimiento a la Generalitat Valenciana por la concesión de financiación, a través del IMPIVA, -número de expediente IMIDTA/2009/777-, al proyecto de investigación realizado en colaboración con la empresa PREVALESA SL., en especial a Fernando Galán, que han permitido realizar algunos de los trabajos en los que se ha enmarcado esta tesis.Y por último agradecer a las personas -familia, amigos y compañeros-, que aunque sin colaboración directa en el trabajo, con su apoyo, ánimo, juicio y ayuda han hecho posible que la realización de este trabajo no fuera sólo una idea, sino una realidad.De entre ellas destacar a mi esposa e hijo, y pedirles disculpas y comprensión por el tiempo que no les he podido dedicar.Gracias. Los tableros de vigas prefabricadas de hormigón pretensado se utilizan habitualmente en todo el mundo para resolver estructuras de viaductos y de pasos superiores sobre carreteras. Son escasos los trabajos de investigación encaminados a la optimización económica de estas estructuras, donde la mayoría se han centrado en la reducción de las fuerzas de pretensado y han padecido de un signo considerablemente teórico, sin mejorar el aprovechamiento de los recursos que requieren, lo que ha dificultado su aplicación sobre los proyectos de ejecución. En la búsqueda bibliográfica, no se ha encontrado trabajo alguno enfocado a la optimización heurística económica de este tipo de estructuras.Ante el hueco existente en el espectro de la investigación, el enfoque de este trabajo está basado en la aplicación de distintas técnicas de optimización económica a esta tipología. Se han elegido técnicas metaheurísticas para poder plantear el problema lo más completo posible, donde se define todo el tablero y sus armados, y se realizan las comproba...