No abstract

No abstract

Характерной особенностью отечественных металлургических предприятий является наличие собственных электростанций, использующих в качестве топлива вторичные топливные газы -доменный и коксовый. Такие электростанции имеют относительно сложную систему собственных нужд, неотъемлемой частью которой являются различные электроприводы, в том числе частотно-регулируемые. Преобразователи частоты (ПЧ), являющиеся отличительным звеном указанных систем электропривода, имеют определенные технические особенности, которые должны учитываться при их проектировании и эксплуатации. В статье рассмотрен вопрос обеспечения устойчивой работы частотно-регулируемых приводов (ЧРП) заводских электростанций металлургических производств при нарушениях внешнего электроснабжения. Представлены различные технические решения, позволяющие повысить надежность работы систем ЧРП. Указаны возможные способы резервирования ПЧ и их отдельных элементов, приведены соответствующие структурные схемы. Предложен вариант использования устройств быстродействующего автоматического ввода резерва (БАВР) как средства осуществления быстрого переключения между основным и резервным вводами при различных отклонениях напряжения сети. Рассмотрена возможность применения статического компенсатора реактивной мощности для управления состояниями вводов в системах, содержащих ПЧ. Представлены особенности вентильноиндукторных двигателей, обладающих повышенной устойчивостью к нарушениям электроснабжения.Ключевые слова: надежность электроснабжения, прерывания напряжения, заводские электростанции, ответственные электроприемники, электропривод насосных установок, быстродействующий автоматический ввод резерва, резервирование выпрямителей, частотный преобразователь, статический компенсатор, вентильно-индукторный двигатель.

No abstract

The paper lists main application areas for variable frequency electric drives (VFD) at the iron and steel works. Their introduction at pump and ventilation equipment ensures a significant reserve of power saving. The paper provides evidence to the fact that the main obstruction for wide-range introduction of the frequency control systems is reduction of the facility reliability indexes. As a rule, personnel of the enterprises is not supplied with exact information on actual reliability indexes of the VFDs. The study proposes main provisions of the developed methods for calculation of electric drive reliability at the introduction of frequency converters. The methods are based on the application of the logical-and-probabilistic method accompanied by the expert estimation of the facility conditions. VFD decomposition has been performed with the sophistication enabling expert estimations. The trees reflecting faults of Siemens electric drive and frequency converter have been elaborated. Expert estimations of times to failure of frequency converter elements are provided. An average time to failure has been calculated. It has been proved that switching to frequency control may result in reduction of reliability indexes of the electric drive by 3-4 times. In connection with the above, it is practicable to consider the issue of power saving and reliability improvement of the power facilities at VFD introduction as a complex. The paper supplies references to the accomplished studies and developments in this area.