O levantamento de edifícios já existentes, em suas diferentes fases, é um processo que, a partir das informações do objeto real, permite uma melhor interpretação do produto projetado, fundamentando a tomada de decisão acerca de mecanismos de conservação, monitoramento e intervenção. O presente trabalho objetiva identificar como um levantamento, através de escaneamento 3D, em uma obra de reforma pode contribuir na tomada de decisão em obras públicas. O método de trabalho foi a realização de um estudo de caso da aplicação da tecnologia em uma obra licitada por um órgão público federal. Como resultado, observou-se que a tecnologia reduziu consideravelmente o tempo de trabalho à medida em que aumentou a quantidade de informações e precisão do as built gerado. Conclui-se que o uso da tecnologia de escaneamento auxiliou a tomada de decisão na análise de alternativas construtivas para a reforma e no controle físico e de qualidade do empreendimento objeto de análise, evitando perdas de recursos, prática onerosa à Administração Pública. A tecnologia auxilia, ainda, a instituição nas definições de rotina que utilize softwares BIM, o que colabora com a implementação da estratégia BIM, com obrigatoriedade na gestão pública federal a partir de 2021.

As instituições públicas costumam celebrar termos aditivos do contrato para contornar problemas na execução das obras. Deste modo, a presente pesquisa identificou a fase do processo de contratação de obras e serviços de Engenharia que concentra as falhas significativas na geração de aditivos contratuais para contribuir com a tomada de decisão de instituições públicas. Como método, foi aplicado um questionário eletrônico com gestores de obras públicas de uma instituição que atua em diversas unidades da federação. Como resultado, observou-se que as principais causas de aditivos ocorrem em etapas ligadas à elaboração dos projetos, cuja principal etapa é a elaboração do Projeto Básico/Termo de Referência, para projetos. Se mal aplicados os recursos públicos podem provocar superfaturamento, desequilíbrio do orçamento, atrasos na obra e prejuízo à confiabilidade do serviço para o usuário final. Conclui-se que a observância às medidas corretivas das falhas auxilia a instituição na definição de ações mitigadoras ou corretivas.

O levantamento de edifícios já existentes, em suas diferentes fases, é um processo que, a partir das informações do objeto real, permite uma melhor interpretação do produto projetado, fundamentando a tomada de decisão acerca de mecanismos de conservação, monitoramento e intervenção. O presente trabalho objetiva identificar como um levantamento, através de escaneamento 3D, em uma obra de reforma pode contribuir na tomada de decisão em obras públicas. O método de trabalho foi a realização de um estudo de caso da aplicação da tecnologia em uma obra licitada por um órgão público federal. Como resultado, observou-se que a tecnologia reduziu consideravelmente o tempo de trabalho à medida em que aumentou a quantidade de informações e precisão do as built gerado. Conclui-se que o uso da tecnologia de escaneamento auxiliou a tomada de decisão na análise de alternativas construtivas para a reforma e no controle físico e de qualidade do empreendimento objeto de análise, evitando perdas de recursos, prática onerosa à Administração Pública. A tecnologia auxilia, ainda, a instituição nas definições de rotina que utilize softwares BIM, o que colabora com a implementação da estratégia BIM, com obrigatoriedade na gestão pública federal a partir de 2021.

As obras públicas possuem notável representatividade de investimentos no Brasil. Os últimos dados do IBGE apontam que as Entidades Públicas foram responsáveis por 30,7% do valor bruto de produção da Construção Civil. Visto a notoriedade dessas obras e seu papel na sociedade, é necessário adotar mecanismos de gestão que melhorem a eficiência dos empreendimentos e do uso dos recursos. Para tanto, autores apontam a importância de avaliar o comportamento enxuto das instituições, fornecendo embasamento para a tomada de decisão acerca da implantação de princípios modernos de gestão da produção. Observou-se, porém, lacuna de conhecimento na avaliação deste cenário com fiscais de obras públicas. Nesse contexto, objetiva-se fornecer um diagnóstico identificando conceitos enxutos que são aplicados ou pouco abordados por fiscais de obras públicas. O método abrange uma pesquisa exploratória e descritiva, envolvendo aplicação de questionário, identificando níveis de conhecimento enxuto dos fiscais de um órgão público, por estado brasileiro. Como principal resultado, observou-se um maior domínio dos fiscais nas áreas de comunicação e um menor domínio na área de definição do trabalho. Como contribuição, este trabalho fornece base para tomadas de decisão de órgãos públicos, visando intensificar a capacitação nas áreas de menor domínio e trazer ganhos mais expressivos à Administração Pública.

A Administração Pública investe alta quantidade de recursos para a contratação de projetos, obras e reformas, visando oferecer uma infraestrutura adequada para trabalho e bom atendimento à sociedade. Porém, é comum nessas obras a ocorrência de aditivos contratuais que podem trazer prejuízos à sociedade, causando desequilíbrio do orçamento esperado e prejudicando a visão do usuário final sobre as obras públicas. Neste sentido, o objetivo deste trabalho é levantar as causas de aditivos em contratos públicos, apresentar um panorama das falhas mais recorrentes e investigar soluções mitigadoras das causas levantadas. Para tanto, o método de pesquisa utilizado foi um Mapeamento Sistemático da Literatura. Como resultado, inadequações de projeto e deficiência no planejamento e/ou gerenciamento foram as principais falhas levantadas. As publicações que apresentam modelos ou métodos que propõem soluções para mitigar aditivos contratuais são discretas e recentes. Nota-se, ainda, que as soluções se concentram em questões de planejamento e/ou gerenciamento, havendo uma carência de pesquisas em áreas como a de projeto. A principal contribuição deste trabalho foi a identificação de uma lacuna de conhecimento em termos de pesquisas voltadas para soluções práticas e embasadas, visando a redução de aditivos contratuais de obras públicas e o consequente melhor aproveitamento dos recursos públicos.