No abstract

In addition to social damage, the first wave of the COVID-19 pandemic also caused huge economic losses in the beginning of 2020, especially for companies in the tourism sector. The airline market was no exception. This study examines the significance of the business model of European listed airlineslow cost carriers (LCCs), full service carriers (FSCs)for stock market performance. We use event study on the 11 airlines included in the sample. In terms of cumulative average abnormal returns, i.e. the most significant deviations from expected returns, negative phases can be detected in the entire and third stage of the pandemic. FSCs performed significantly better than LCCs at the time of the pandemic on 24 February, when European stock markets suffered the most damage; the business model overwrote financial indicators during the toughest period of the crisis. Although most LCCs had higher cash/ assets ratios, they still produced worse results than the average performance of companies with lower cash/assets ratios. This analysis helps to ensure that, in addition to examining financial indicators, the enumeration of the business model in this industry can also be decisive. The future possibilities of the research are discussed at the end of the study.

No abstract

No abstract

2021 tavaszán a koronavírussal (SARS-CoV-2) vívott küzdelem a védőoltásoknak köszönhetően pozitív fordulatot vett, melynek következtében sokan elkezdték tervezni vagy akár le is foglalták az az évi nyaralásukat. Kutatásunkban arra voltunk kíváncsiak, hogy a Covid19-pandémia jelentette kockázatészlelés hogyan befolyásolja az utazáshoz kapcsolódó teljes kockázatészlelés faktorát az utazás, nyaralás tervezése során. Az online kérdőívünket 302 fő egyetemi hallgató töltötte ki érvényesen. Az eredményeket CB-SEM elemzéssel kaptuk meg, miszerint a Covid19-pandémiához kapcsolódó észlelt kockázatok közepesen erősen és szignifikánsan növelik az utazáshoz köthető kockázatészlelést. Mindez azt jelenti, hogy a Covid19 jelentette félelmek az utazástervezés során jelentős hatással voltak az utazással összefüggő esetleges kockázatok észlelésére. Emellett kiderült, hogy nemcsak az egészségügyi veszélyekről van szó, hanem a mentális félelmekről is, ami még fontosabb faktorként jelent meg az elemzés során. Így a korábbiaknál komplexebb megközelítést kaptunk a Covid19-pandémia jelentette kockázatészlelés hatásainak mérési lehetőségeit illetően. A gyakorlati javaslatokat és a jövőbeli kutatási lehetőségeket a tanulmány végén részletezzük.