Nos últimos anos, o crescimento populacional e econômico no centro-sul paranaense traduz expressivas taxas de urbanização que, somadas à crescente demanda habitacional, acarretam vários problemas ambientais que podem ser facilmente observados na paisagem urbana. O presente trabalho tece algumas reflexões a respeito da urbanização e dos problemas socioambientais no Centro-Sul parananese. Também avalia a relação entre a população de baixa renda e os diferentes impactos socioambientais no contexto urbano. A partir das observações realizadas, constatou-se que grande número da população urbana regional apresenta características rurais na área urbana. Essa população ultrapassa a capacidade da apropriação e também os limites dos espaços da moradia. Palavras-chave: produção do espaço, população urbana, pobreza, gestão ambiental. ABSTRACT. Some reflections on urbanization and socio-environmental problems in south-central Paraná State. In recent years, population and economic growth in south-central Paraná State has translated into expressive urbanization rates that, added to the increasing need for provision housing, cause serious socioenvironmental problems that can be easily observed in the urban landscape. The present work exposes some reflections regarding urbanization and socio-environmental problems in south-central Paraná State. It also evaluates the relationship among the low income population regarding socio-environmental indicators in the urban context. Starting from the conducted observations, it was verified that a large percentage of the regional urban population presents rural characteristics in the urban area. That population surpasses the appropriation capacity aas well as the limits of home spaces.

Este artigo consiste em compreender as visões de diferentes stakeholders sobre os objetivos e ações para uma cidade sustentável em Prudentópolis - PR, no centro-sul paranaense. O objetivo do artigo consiste em compreender as visões de diferentes stakeholders sobre os objetivos e ações do planejamento urbano e desenvolvimento no município. Tendo em vista o panorama de aceleradas transformações e contínua migração da população para os centros urbanos, o estudo propõe responder a seguinte questão: considerando a cidade de Prudentópolis, quais são os objetivos e as diretrizes traçadas para o planejamento urbano e desenvolvimento para uma cidade sustentável a partir da visão dos stakeholders? Os resultados apontam que os munícipes não possuem entendimento sobre os aspectos relacionados à sustentabilidade, mas demostram preocupações com o impacto do crescimento da população sem estrutura adequada para o desenvolvimento e objetivos de uma cidade sustentável. Destaca-se que a pesquisa trouxe à tona contribuições sobre cidades sustentáveis com foco nos objetivos da ODS 11 e Agenda 2030, inter-relacionando a estruturação das estratégias e aplicação municipal.

O artigo promove a investigação sobre o processo de urbanização relacionado com a dinâmica socioespacial em centros regionais paranaenses. Numa abordagem teórica e reflexiva são discutidos elementos da formação socioespacial e interesses recentes dos agentes imobiliários. Ao analisar realidades distintas, casos de Maringá e Guarapuava, observa-se a convergência para a ampliação dos espaços valorizados pela intensificação da apropriação do espaço e pela circulação do capital, resultantes da lógica corporativista dos agentes dinamizadores da produção da habitação.

O Contorno Norte de Maringá (PR) é uma obra de intervenção urbana, realizada com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento, PAC. Devido à localização da obra ser na divisa entre as cidades de Maringá e Sarandi, buscamos, neste estudo, compreender quais foram as influências dessa configuração na dinâmica dos espaços ocupados no eixo conurbado dos municípios. A análise dos dados obtidos permitiu avaliar que o Contorno Norte facilitou o movimento dos negócios, a viabilização da entrada e saída de caminhões, bem como a agilidade nas entregas. Ambos os municípios se beneficiaram da obra, em relação ao favorecimento de novos empreendimentos, embora haja relatos de trânsito intenso na divisa entre Maringá e Sarandi. O fluxo de veículos na Avenida Colombo apresentou melhora após a finalização do Contorno, apesar de terem sido constatadas reclamações quanto à localização da obra, posicionada na entrada/saída de duas cidades e em grande parte do entroncamento do Contorno Sul, o que torna confuso o acesso às empresas localizadas na Avenida Colombo e favorece a ocorrência de acidentes de trânsito. Concluiu-se que a obra não fomenta impactos negativos para os empreendimentos e permitiu maior integração, não somente entre as cidades em questão, mas à região.Palavras-chave: Conurbação. Planejamento urbano. Economia. Paraná – Região Norte.