Neste artigo são abordados os impactos gerados pela fiscalização do excesso de peso em veículos comerciais na rodovia BR153 no município de Gurupi/TO. Apresenta-se a grande dependência da indústria com o transporte rodoviário, as inconsis-tências do sistema de fiscalização nacional, a necessidade de coleta de dados de tráfego para a tomada de decisões, o dimen-sionamento de um pavimento novo ou reforço levando em consideração o número “N” que representa o parâmetro da solici-tação do tráfego ao pavimento. No estudo, conclui-se que o excesso de peso em veículos comerciais é um dos principais fato-res da destruição das rodovias brasileiras e da diminuição considerável da vida útil. E, por fim, evidenciou-se os impactos da fiscalização do excesso de peso, como a redução da degradação do pavimento e a prevenção de acidentes causados pelo tráfego de caminhões com excesso de peso.