No abstract

This work proposes a device, external to an electric vehicle (EV), capable of adding vehicle-to-home and vehicle-togrid functionality by using the available battery terminals in a combo connector. This configuration eliminates the need of onboard EV bidirectional inverters, reducing weight, cost and complexity while adding the possibility of integrating local renewable energy generation. In order to validate the concept of the system, design and simulations of the proposed system were carried out in a 2 kW prototype.

Resumo -Esse artigo propõe um sistema, externo ao Veículo Elétrico (VE), capaz de adicionar funcionalidades de Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Grid (V2G) ao VE através do uso dos terminais da bateria disponíveis em um conector combo comercial. No caso do sistema proposto, esses terminais seriam usados para retirar energia dos veículos e entregá-la à rede ou manter a tensão na residência em caso de falta de energia. Esta configuração elimina a necessidade de conversores bidirecionais internos ao VE, reduzindo peso, custo e complexidade, adicionando também a possibilidade de integrar geração de energias renováveis locais. Para validar o conceito do sistema, são desenvolvidos o projeto e a simulação do sistema completo, assim como a construção dos conversores CC-CC utilizados no teste de um sistema de 2 kW, integrando os vários conversores de potência necessários.Palavras-Chaves -Conversores CC-CC, Full-bridge ZVS, Vehicle-to-grid, Vehicle-to-home.