ALSTOM Transport, Rue du Docteur Guinier, BP 4,65600 stmeac -France. email: holitiana.rakoto@transport.alstom.com, {hermosi, ruet)@eniti? A b m e T b t a raarch d m at presentlog the 6nt elcmenh of a study carried oat In eanjjoncdon with Alrtom Transport an the "Experience Feedback" and "Laron Learned" problenutic. The paper b divlded in thm wctlolu The 6nt d o n prmenh the Experience Feedbsck proceu and problcmtlc la Alatom. In order to rolvc this problemtic, we prota the second r d o n a dedicated modd and methodology for a ratlond Implementation and cbolcr of decLdon rnpport In lbc Erpcrknce Feedback p m u h F h d y , the lblrd d o n concern the explolt.Iion of Experience Feedback In operational p m u c z a dncriblng the r a y to mmeve p u t rxpcrience~ acenrdlng to Ita dmllvitg rrlm cnmnt r1hUtloa Keyw-Exprlcnce feedback, Dsirlon rupport, Indostrid procmea modelling, C u e B a d Rurodmg I"R0DUCnONIn order to face quick variations of their envimnment, the dynamics of evolution in industrial companies (organisation changes, people mobility and so on) has considernbiy increased. Therefore, the capitalisation of past experiences and the ability to inject the lesson learned into operational industrial processes has become a strategic issue. The "Experience Feedbnck" (KF) may be considered as a structured approach for cnpitalisntion and exploitation of knowledge obtained in past success and failures.This paper aims at prcscating the first elements of a study carried out in conjunction with Alstom Transport on the "Experience Fdhnck" and "Lesson h e d " problemtic.Alstom Transport designs industrialises and ensures the maintenance of s e v d high technology devices (such as power modules, command pla Iforms... ) of the traction p m of trains, metros or tramways. An essential k t o r for customer satisfaaion is the high level of reliability of products, which must be taken into ~cmunt since the design phase pasign For Reliability) and dnring the whole life cycle of the products.Until a recent period, the reliability quirement has bem ensured thanks to the d e q techuical expertise of specialists patrimony of the company. However, several fanors have modified the way to apprehend this problem. Indeed, work organisation, in time and space, o h have a vcry fast dynamics of evolution which makes more di5cult to apply shnred and durable technical des. For instance, the development of a knowledge management project introdures problem of information sharing benuem past and nmning whose intcllecNd asset clearly constitute3 a tshnical projects. The rn up of an Experience Feedback (EF) is essential in such case. This paper is divided in three sections. The fust section presents the EF problematic and mention several approaches that have bem suggested in the literature. The second section presents a dedicated model and methodology for a rational implementation of decision support in the EF process. The third section conccms the exploitation of the EF in oprrational proceues. especially the way to retrieve past experiences accor...

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Le principe de libre circulation au sein de l’Union européenne et celui de l’interdiction des discriminations fondées sur la nationalité impliquent le droit pour tout citoyen européen d’être traité sur le territoire d’un autre État membre comme s’il n’y était pas étranger (Chopin, 2008). Ces principes, conjugués à des situations socio-économiques différenciées entre les pays membres, favorisent une émigration importante des pays de l’Europe centrale et orientale vers l’Europe occidentale. Dans ce contexte, une expérience de mobilité académique représente un enjeu important pour les étudiants qui peuvent « tester » et se former à une vie à l’étranger. À travers une ethnographie d’expériences de mobilité en France d’étudiants croates, nous mettons en évidence qu’une telle expérience, si elle est généralement bien vécue, n’est pas facilement réinvestie par la suite dans un parcours de vie et mène à des formes d’immobilité (Gohard-Radenkovic et Veillette, 2015). Si les étudiants choisissent de rester dans leur pays d’origine, ils peinent à faire reconnaitre les compétences acquises à l’international. S’ils font le choix de repartir, leur mobilité académique ne les a pas préparés à une expatriation et ses contraintes. Cette ethnographie nous mène au constat que les étudiants en mobilité ont besoin, certes, de suivre des études en français, mais également de conscientiser les compétences acquises lors de leur séjour, de développer un pouvoir d’agir et un savoir-devenir (Lebrun, 2007) ainsi que la capacité de savoir se dire afin d’être à même d’écrire leur « biographie élective » (Beck et Beck-Gernsheim, 1999). C’est pourquoi, nous pensons qu’il serait utile de développer des formations formant aux outils de l’anthropologie et adoptant une approche biographique afin de développer des compétences réflexives permettant aux étudiants de conscientiser leurs acquis, les conditions sociales de leur existence et de savoir se positionner et développer une identité narrative.