The purpose of this article is to show the extent to which road safety communication influences users’ behavior. To achieve this, we collected data through a survey over a five-month period in between February and June 2019. Then exploratory factor analysis and confirmatory factor analysis were carried out, and finally structural equations were used to test the hypotheses. Results show that communication has a direct effect on road users’ behavior, communication influences perception of bodily risk which in turn does not affect road users’ behavior, communication does not affect equipment risk which in turn influences road users’ behavior. Results also show that the strength of the relationships among the above-mentioned variables depends upon user’s location, user type and user’s age. L’objectif de cet article est de montrer dans quelle mesure la communication en sécurité routière influe sur le comportement des usagers de la route. Pour atteindre cet objectif, nous avons collecté les données à partir d’une enquête par questionnaire sur une période de cinq mois, de février à juin 2019. Ces données ont fait l’objet d’une analyse factorielle exploratoire et d’une analyse factorielle confirmatoire ; des équations structurelles ont également été mobilisées pour tester les hypothèses que nous nous sommes fixées. Les résultats montrent que la communication a un effet direct sur le comportement des usagers de la route ; elle influe sur la perception du risque corporel, mais ce dernier n’a pas d’effet sur le comportement ; la communication n’influe pas sur la perception du risque matériel qui pour sa part a un effet sur le comportement. Les résultats montrent également que la force du lien entre ces variables dépend de la ville de résidence de l’usager, de sa nature et de son âge.