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O presente artigo apresenta uma análise experimental e numérica do comportamento de um solo não saturado no que diz respeito à capacidade de carga de fundações superficiais. Para isso, apresentam-se inicialmente os resultados de duas provas de carga diretas executadas em uma placa de 30cm de diâmetro no Campo Experimental de Fundações da Universidade Federal do Ceará, com o solo em duas diferentes condições, uma com perfil de umidade natural e outro com pré-inundação. Foram coletadas amostras do solo em cada um dos ensaios, sendo o solo posteriormente caracterizado. As sucções do solo nas duas situações foram estimadas através da curva de retenção de água. Na sequência, apresentam-se vários perfis de sucção para o solo de acordo com a metodologia proposta por Lu e Likos (2004) e em seguida foram aplicadas as propostas de Oloo et al. (1997), Vanapalli e Mohamed (2007), Briaud (2013), Vahedifard e Robinson (2016) e Tang et al. (2017) para a determinação da capacidade de carga de fundações diretas em solos não saturados. Os valores obtidos na aplicação desses métodos mostraram valores de capacidade de carga bastante coerentes com a carga última determinada através da extrapolação da curva tensão versus recalque da prova de carga direta não saturada.

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This paper aims to present the design procedures and the guidelines for construction aspects of steel-concrete composite box girder bridges with external prestressing. The association between steel and concrete has been an efficient solution for the formation of composite structural elements, generating important advantages, such as dispensing formwork and shoring; reduction of own weight and volume of the structure; increased dimensional accuracy; reduction in consumption of structural steel and less need for protection against fire and corrosion in metal profiles. In turn, prestressed concrete is characterized by the introduction in the structure of stresses opposite to the loads resulting from its use, resulting in an improvement in strength and in its mechanical behavior. In this context, the steel-concrete composite structures with external prestressing are a great solution to overcome large spans, meet architectural limitations and to reinforce/recover existing metallic or composite structures. In view of this, and justified by the growing demand for construction techniques and the need to improve the country’s infrastructure, research into new technologies with the intention of using them is of great value.