ResumoEscolher um bom piloto é tarefa difícil, que ultrapassa a identificação de habilidade e coragem para pilotar automóveis. Pilotos que não disputam a liderança das competições costumam receber pouco destaque porque as transmissões esportivas enfatizam a luta pelas melhores posições. A busca por pilotos tem importância especial para equipes menores, incapazes de pagar altos salários. Identificar um bom piloto pode representar ganhos significativos, permitindo à equipe obter melhor desempenho no campeonato. Este artigo propõe uma forma de avaliação desses pilotos no campeonato de F1, usando o método de apoio à decisão multicritério ELECTRE II. O objetivo é propor uma ordenação de pilotos, a fim de identificar os mais indicados para serem contratados por equipes pequenas/ médias, proporcionando-lhes maior competitividade na temporada seguinte. A análise foi elaborada considerando-se os pilotos que participaram da temporada de 2007. Palavras-chaveELECTRE II. Multicritério. Fórmula 1. IntroduçãoUm problema frequentemente enfrentado pelos chefes das escuderias pequenas e médias de Fórmula 1 (F1) é a escolha do piloto que integrará a equipe na temporada vindoura visando ter maior competitividade. Qualquer melhora adicional que possa ser obtida por estas equipes pode trazer novos patrocínios e outras vantagens econômicas relevantes para a escuderia. Um bom piloto é capaz de trazer não apenas melhores colocações para a escuderia, mas também um maior desenvolvimento para os carros. Isto é particularmente crítico nas equipes pequenas e médias, por apresentarem orçamentos limitados, possuindo, portanto, menor potencial para contratar pilotos consagrados. A consideração de mais de um ponto de vista para estabelecer o que venha a ser um "bom" piloto torna o problema multicritério.Este artigo é uma evolução do trabalho apresentado por Gomes Júnior e Soares e Mello (2007a). O propósito aqui não é mais o de estabelecer uma ordenação para os pilotos no campeonato, mas o de identificar, com o apoio de uma ferramenta multicritério, pilotos que atendam às reais necessidades de equipes de F1 pequenas e médias, com capacidade de desenvolver os carros dessas equipes, alavancando o desenvolvimento delas.A proposta deste trabalho é utilizar um método de apoio à decisão multicritério não compensatório para propor uma ordenação de pilotos que identifique os mais indicados para serem contratados por equipes pequenas/médias de forma a garantirlhes maior competitividade.Nos últimos anos, foram apresentadas na literatura diversas aplicações da Pesquisa Operacional (PO) em esportes. No futebol, as aplicações foram inúmeras. Dixon e Coles (1997) utilizaram a PO para estabelecer comparações entre equipes inglesas *UFF, Fluminense, RS, Brasil

ABSTRACT. This article discusses alternatives to the use and management of land in planting tomatoes in San José de Ubá, a city in Rio de Janeiro state, Brazil, in order to promote sustainable agriculture in the region, emphasizing the economic, environmental and cultural aspects of the problem. The cultural prospect increases the complexity of the issue, requiring the use of a methodology capable of dealing with all the subjectivity involved in the decision making process. The study aims to contribute to the achievement of sustainable development in the region, starting with a decision-making process based on the views of the farmer, respecting the cultural aspect of the problem. The characteristics of the decision-making environment indicated the use of a combination of multicriteria decision support methods -MACBETH and VIP Analysis -for selecting the best alternative capable of meeting the proposed objectives.Keywords: sustainability, multicriteria decision, agricultural and environmental applications. RESUMO.Este estudo discute alternativas para os sistemas produtivos da terra no plantio de tomates em São José de Ubá-RJ e as relações de trabalho passíveis de serem colocadas em prática de forma a promover uma agricultura sustentável na região, priorizando os aspectos econômicos, ambientais e culturais do problema. A introdução da questão cultural aumenta a complexidade da questão, sendo necessário o uso de uma metodologia capaz de lidar com toda a subjetividade envolvida nesse processo de tomada de decisão. O estudo visa contribuir para a conquista de um processo sustentável na região, estabelecendo um processo de tomada de decisão pautado nas opiniões do agricultor, respeitando principalmente as questões culturais do problema. As características do ambiente de tomada de decisão indicaram o uso de uma combinação de métodos de apoioà decisão multicritério -MACBETH e VIP Analysis -para a seleção da melhor alternativa capaz de possibilitar o alcance dos objetivos propostos.Palavras-chave: sustentabilidade, decisão multicritério, aplicações agropecuária e meio ambiente.

IntroduçãoDiversos estudos apontam para a necessidade imediata da adoção de medidas que reduzam ou até mesmo revertam os danos já causados ao meioambiente, sob pena de impossibilitarmos a existência de vida em nosso planeta em poucas décadas (BIODIESEL, 2011).Não há dúvida de que os biocombustíveis podem desempenhar um importante papel no fomento da economia verde. Os biocombustíveis, como forma de bioenergia, podem contribuir para alcançar as metas de energias renováveis destinadas a substituir os combustíveis fósseis. O propósito deste artigo é fazer uma avaliação dos biocombustíveis na matriz energética mundial e propor o biocombustível mais adequado ao cenário nacional. Devido à necessidade de se considerar diversos pontos de vista conflitantes tais como custos de produção, desenvolvimento de novas tecnologias e impactos ambientais e sociais, que dificultam a escolha do biocombustível, será utilizado um método de apoio multicritério à decisão (AMD). No AMD, busca-se construir modelos que lidam com juízos de valor subjetivo, ou seja, pressupõe-se aceitar que a subjetividade é um elemento desejável e estará presente em todo o processo de decisão. Dessa forma, a estrutura de valores dos decisores é associada aos critérios existentes e que serão usados na avaliação das alternativas (GOMES; MANGABEIRA, 2008; COELHO, 2010).Os métodos de AMD são aplicados em variadas áreas em que se deseja selecionar, ordenar, classificar ou descrever alternativas presentes em um processo decisório em presença de múltiplos critérios. Chaves et al. (2010b) ResumoJá há algumas décadas, o mundo busca um desenvolvimento sustentável, ambientalmente correto, socialmente justo e economicamente viável. A preocupação com diversas questões ambientais não se limita à preservação do planeta. O objetivo deste trabalho é expor a relevância dos biocombustíveis na matriz energética mundial, apresentando as principais biomassas disponíveis atualmente, suas características, qualidades e defeitos, com a finalidade de selecionar o biocombustível mais adequado ao contexto nacional. Este biocombustível deve se apresentar como uma alternativa viável e menos agressiva ao meio ambiente que o petróleo. Para comparar as alternativas será utilizada a metodologia MACBETH devido à multiplicidade de critérios e juízos de valores envolvidos no processo decisório.

A desregulamentação do setor aéreo nacional trouxe um expressivo aumento da competitividade entre as companhias aéreas, impulsionando-as a atualizar continuamente suas estratégias de ação. Este artigo estuda o desempenho operacional dessas companhias, a partir da contraposição dos resultados obtidos no modelo DEA Clássico e dos Índices de Eficiência MCDEATRIMAP. O uso de tal metodologia permite reduzir o número de unidades na fronteira de eficiência, possibilitando uma melhor avaliação das companhias aéreas investigadas.