Eleven years after the overthrow of communism, Romania is still searching for solutions to its deeper ills. It is a society in dire need of modernization, burdened with a backward political culture and a ruined economy. The challenge to the political class is how to overcome the patterns set by its predecessors, who introduced formal changes while failing to serve their constituent public.

No abstract

El presente proyecto de Tesis doctoral se enmarca en el campo de la seguridad pasiva de la automoción y trata de analizar para así poder reducir las lesiones cervicales como consecuencia de los accidentes de tráfico. Las lesiones cervicales son el resultado de un mecanismo lesional conocido como "el latigazo cervical" que, debido a su alta incidencia a nivel nacional e internacional, ha atraído la etiqueta de "síndrome del latigazo cervical". Los altísimos costes personales y económicos de este "síndrome del latigazo cervical" y el gran número de afectados convierten a esta lesión en uno de los campos clave de la tarea de los médicos forenses y de los ingenieros de automoción. El desarrollo del presente proyecto surge de la necesidad en la Fundación para la Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía (CIDAUT) de tener una herramienta de trabajo abierta para analizar la biomecánica del cuello humano en diferentes tipos de impactos.