A BR-392, principal via de acesso terrestre ao Porto de Rio Grande/RS, foi recentemente duplicada e recebeu medidas mitigatórias para diminuir seus efeitos sobre o ambiente natural. A partir daí objetivou-se avaliar o contexto espacial que a rodovia esta inserida bem como a distribuição e a qualidade das passagens de fauna.  Utilizando métricas de paisagem foi possível observar que a rodovia disseca vários tipos de ambientes muitos dos quais encontram-se fortemente fragmentados pela pressão antrópica exercida sobre eles. Além disso, muitos desses ambientes não foram contemplados pela reconexão, portanto sem efeito positivo na permeabilidade da rodovia. Foram instaladas dez estruturas de passagem de fauna, sendo que nenhuma delas possui os requisitos básicos e necessários para garantir sua eficácia, o que leva a sugerir que tais passagens, no seu conjunto, não estão funcionando e/ou contribuindo para a conservação da biodiversidade.Abstract:The main road to the Port of Rio Grande, in Rio Grande do Sul State (Brazil) is BR-392 highway. Because it was recently duplication, mitigating measures were taken in order to minimize environmental impacts. This study examines the highway spatial context associated with the surrounding wildlife crossing devices distribution and quality. Landscape ecology metrics indicated a dissecting effect in various habitats - some already fragmented by the former anthropic infrastructure and others not even reconnected through crossing devices - therefore reducing positive effects on road permeability. None of ten mitigating structures fills the basic requirements to ensure its efficiency, which suggests that, as a whole, they do not contribute to biodiversity conservation.Keywords: BR-392; Highways; Wildlife Crossings; Road Ecology.