<span>El presente artículo presenta los resultados de una revisión sistemática de la literatura que analiza uno de los fenómenos más complejos del mercado laboral: el trabajo infantil. El ejercicio muestra que los mayores desarrollos teóricos y empíricos se concentran en el estudio de la relación entre el trabajo de los menores y las variables de capital humano, en especial, la educación y la salud; relaciones complejas debido a que no existe una contundente evidencia de los efectos negativos del trabajo de los niños sobre estas variables. El documento destaca que con los desarrollos más recientes de la literatura se han desvirtuado hipótesis como el "luxury axiom", que atribuye el problema a la pobreza, y aparecen enfoques más amplios que incluyen los efectos de los mercados imperfectos, las migraciones y los programas de transferencias sobre el fenómeno de estudio.</span>

Los accidentes de trabajo acarrean importantes costos en la sociedad que no necesariamente se reflejan en transacciones monetarias. Este manuscrito presenta un análisis descriptivo y de variables relacionadas con la accidentalidad laboral y los métodos para la evaluación de los costos de la misma; a partir de datos de la ciudad de Cartagena-Colombia durante el período 2009 - 2012. Los resultados muestran que en Cartagena debido a la accidentalidad, las compañías aseguradoras incurren en un costo aproximado de 11 millones de dólares y que los costos ocultos asociados con la pérdida de producción y afectación al trabajador, ascienden a 44 millones de dólares.

El mototaxismo es un tipo de transporte público informal que se ha tratado de controlar en la ciudad de Cartagena (Colombia) con regulaciones como la medida de pico y placa. No obstante, esta regulación registra una alta tasa de infracción (cerca del 69% de los mototaxistas la infringen). En este documento se estiman modelos de elección binaria en los que se buscan examinar los factores que hacen más propenso a un mototaxista a infringir la regulación. Los resultados muestran que los determinantes más robustos son el número de motocicletas para trabajar y la ganancia esperada. Se concluye que la medida ha incentivado el uso de por lo menos una motocicleta adicional.

Este artículo hace parte del proyecto "Análisis de los costos y las causas de los accidentes de trabajo y su impacto en la productividad laboral en la ciudad de Cartagena para el año 2010", financiado por

La accidentalidad laboral es un problema que trasciende el ámbito económico al afectar la vida personal y familiar del trabajador, a la empresa y a la sociedad. El objetivo de esta investigación es analizar las causas de los accidentes de trabajo en la ciudad de Cartagena mediante la estimación de un modelo panel cuya unidad de análisis son los grupos de trabajadores definidos por la rama de actividad económica, durante el periodo 2009 - 2012. Se encontró que el número de accidentes laborales se incrementó de 12.030 en el año 2009 a 14.352 en el año 2012, lo que representa un incremento aproximado de un 6% promedio anual. El número de lesiones fatales se redujo durante este periodo en 3% anual. Como consecuencia de los accidentes laborales, se reconocen en promedio 13 pensiones de invalidez y se realizan 336 indemnizaciones anuales. Se concluye, que tanto las características propias de trabajo como las formas de organización, inciden en la ocurrencia o no de los accidentes; no obstante se encontró un papel destacado de la estabilidad en la empresa (medido por la antigüedad y los contratos indefinidos) en la menor ocurrencia de estos.