The purpose of this paper is to analyze the financial intermediation market practiced by Autonomous Investment Agents (AIAs) and to identify links between large international asset managers and investors from inland regions of the country. The research is linked to studies of economic sociology and finance that deal with financialization, a process in which financial groups have organized economies and explored innovations such as Exchange Traded Funds – ETFs, contributed to the expansion of asset loans and stock buyback programs, leading to implications for companies and societies. This is an exploratory study that combines historical perspectives, documental analysis, content analysis and a case study. Interviews were conducted with representatives of AIAs companies and the Brazilian Association of Autonomous Investment Agents (ABAAI in Portuguese). In inland municipalities, AIAs aim to reach local elites, "private" customers of traditional banks, expanding the provision of financial services on digital platforms. Considering the proposal to offer Financial Education to clients, AIAs spread the dominant financial culture and innovations such as ETFs. Professionals and AIAs offices in the inland municipalities complement the necessary resources to AIAs companies and partner brokers to access these markets.

Este artigo tem como objetivo contribuir para o entendimento das conexões entre o Sistema Elétrico Nacional (SEN) com os sistemas de produção de energia elétrica fotovoltaica residencial. Foi realizada uma revisão da literatura com objetivo de resgatar eventos que contribuíram para a configuração da matriz energética brasileira. Após a crise energética de 2001, oportunidades de negócio surgiram para produção de energia elétrica a partir de outras fontes renováveis como, a biomassa, eólica e fotovoltaica. O incentivo e a interligação destes sistemas alternativos ao SEN foram sendo desenvolvidos alinhados aos interesses dos agentes mais influentes do campo e nos moldes que convinham àqueles que, historicamente, dominam o SEN. Assim, a prioridade foi dada aos sistemas (de biomassa, eólico e fotovoltaico) que produzem em grande escala. A interligação dos sistemas fotovoltaicos destinados às unidades familiares possui poucos incentivos, pois a venda do excedente não é possível, há apenas a possibilidade de troca, num esquema de compensação limitado ao mesmo volume consumido pela unidade produtora do SEN.

This study focuses on the power dynamic of a particular space: Brazilian Airlines Companies. Applying the concepts of Organizational Theory and Economic Sociology, it was possible to analyze the strategies of TAM and GOL airlines, which Resumo: Este estudo focou a dinâmica das forças em um espaço particular: o espaço do transporte aéreo comercial brasileiro. Utilizando-se dos conceitos propostos pela análise institucional das organizações e pela sociologia econômica, foram analisadas as estratégias das empresas que dominam este mercado -a TAM Linhas Aéreas e a GOL Linhas Aéreas -e algumas implicações para a estruturação atual. A partir das informações institucionais das empresas que dominam o mercado do transporte aéreo comercial brasileiro, de órgãos governamentais responsáveis pelo controle das atividades e daquelas veiculadas na imprensa de negócios, o estudo procurou indicar os atores responsáveis pela estruturação das empresas dominantes. As duas empresas operam tanto no espaço industrial original, transporte aéreo, como em mercado de capitais. O modelo de negócio da empresa GOL, notadamente a adesão aos investimentos de private equities, seria um dos fatores determinantes para a nova configuração deste espaço industrial. A TAM, no âmbito financeiro, adota estratégia semelhante à GOL. A recente crise aérea e a crise financeira impactaram fortemente as duas empresas, sobretudo no valor de suas ações. Palavras-chave:Mercado do transporte aéreo. Sociologia econômica. Sociologia dos mercados. Teoria das organizações. A lógica financeira e o espaço do transporte aéreo comercial brasileiro Financial logics and the brazilian aviation marketMartin Mundo Neto 1 1 Introdução Na primeira década do século XXI, o mercado do transporte aéreo comercial brasileiro passou a ter uma configuração marcada pelo predomínio de duas empresas: a TAM Linhas Aéreas e a GOL Linhas Aéreas. Pretende-se, neste trabalho, contribuir para o entendimento desta configuração, indicando elementos das estratégias gerais adotadas pelas empresas dominantes, os atores que ocuparam posições-chave nas empresas e os desdobramentos considerados relevantes para a estruturação atual deste mercado, bem como indicar, em particular, os reflexos de tal configuração nas empresas concorrentes.As mudanças na aviação teriam suas origens em mudanças de ordem mais geral. A partir de 1960,

O objetivo deste trabalho foi analisar as estratégias de marketing digital do grupo XP Inc. Foi considerado o composto de marketing 4Cs focando na dimensão “Comunicação”, identificando a ênfase em Educação Financeira e a participação do grupo em quatro redes sociais: Instagram, Facebook, Youtube e LinkedIn. Trata-se de um estudo de caso do grupo XP Inc. e suas subsidiárias – XP Investimentos, Rico e Clear. Os dados consultados são de domínio público e foram coletados até setembro de 2021, considerando os diferentes parâmetros dessas mídias. Os dados tabelados indicaram a XP Investimentos, como a empresa que mais incorpora a Comunicação nessas mídias, uma vez que está à frente das outras nas categorias Publicações e Seguidores – Instagram; Seguindo e Curtidas – Facebook; Visualizações – Youtube; Seguidores – LinkedIn. Todas elas divulgam seus produtos financeiros promovendo a Educação Financeira por plataformas exclusivas com cursos financeiros, exceto a corretora Clear, que redireciona o público para a plataforma XpeedSchool da XP, porém é a única que tem playlist específica de Educação Financeira no canal Youtube, a “EducaClear’.