AUTHORS Alex AbstractThis paper explores the frequency of price overreactions in the Ukrainian stock market by focusing on the PFTS Index over the period 2006-2017 and UX index over the period 2008-2017, as well as some "blue chips" (BAVL, UNAF, MSICH, CEEN) for the period of 2013-2015. Using static approach to detect overreactions, a number of hypotheses are tested: the frequency of price overreactions is informative about crisis events in the economy (H1), can be used for price prediction purposes (H2), and exhibits seasonality (H3). To do this, various statistical tests (both parametric and non-parametric), including correlation analysis, augmented Dickey-Fuller tests (ADF), Granger causality tests, and regression analysis with dummy variables, are carried out. Hypotheses H1 and H2 are confirmed: frequency of price overreactions can be used as a crisis predictor (a sharp increase in the number of overreactions is associated with a crisis period) and could be used to predict stock returns. No seasonality in the overreactions frequency is found. Implications of this research include crisis prediction and stock market prices forecasting and can be used for designing trading strategies.

The aim of this research is to study theoretical and practical aspects of the ecological and economic losses from the use of solid domestic waste (SDW) as energy resources in the heat power industry of Ukraine. The methodical approaches to evaluating the ecological and economic losses caused by solid domestic waste (SDW) comprise: the developed algorithm, which evaluates the ecological and economic losses in the SDW use as fuel and energy resources in comparison with basic and project variant; the investigated morphological composition of SDW in the Ukrainian regions, on the basis of which there is proposed a matrix for further calculations of the ecological and economic loss from atmospheric pollution as a result of the energy-intensive SDW combustion at the power plants by the Ukrainian regions. The efficiency of using SDW as secondary energy resources, which essentially depends on the conventional energy resources combustion, is proved. According to the chemical and morphological composition of SDW, the average amount of harmful substances by their element constituents of SDW is determined. The economic loss from the combusting 1 ton of SDW as energy resources is estimated. Reasonability of using SDW as energy resources, based on the optimal ratio between conventional resources and energy-intensive SDW through minimizing total production costs and possible ecological and economic loss, is grounded. It is proved that while estimating the ecological and economic losses, it is necessary to consider the SDW morphological composition and regional specific features regarding the location of heat and power enterprises and organized storage landfills. It is grounded that the obtained estimates of the ecological and economic losses may be used for identifying the ecological and economic evaluation of the SDW efficiency use in the heat power industry at the regional level.

Енергоефективні автомобілі та їх роль в антикризовій стратегії підприємств України **** Впровадження енергоефетивних технологій у всі сфери суспільного життя стає з кожним роком все більш масштабним. Відтак неможливо уявити собі сучасне підприємство, яке тим чи іншим чином не долучалося б до процесів тепло-та енергозбереження. Стаття присвячена дослідженню економічного ефекту від використання енергоефективних автомобілів в ході здійснення основної діяльності підприємства. Об'єктом дослідження обрано три автомобілі компанії KIA Motors: KIA Sportage, KIA Niro, KIA Soul Ev. В процесі дослідження використано методи індукції та дедукції, монографічний метод, методи теоретичного узагальнення і порівняння, статистичний метод. Проведено порівняльний аналіз економічної ефективності силових установок автомобілів з бензиновим двигуном, гібридом та електродвигуном. Розраховано середньорічні витрати на закупівлю енергоносія та коефіцієнт середньорічної сукупної вартості експлуатації автомобіля для різних типів силових установок в залежності від пробігу. Встановлено, що економія на енергоносіях з використанням енергоефективних автомобілів може забезпечити підприємству значне вивільнення фінансових ресурсів, що можуть бути направлені на забезпечення фінансової стійкості підприємства, оновлення основних фондів, розширення бізнесу (закупівлю новим електромобілів) або реалізацію інших енергозберігаючих технологій. Запропоновано ввести поняття «енергоефективний автомобіль» під яким розуміється автомобіль, силова установка якого передбачає можливість використання альтернативного палива або частково чи повністю приводитися в рух електричною тягою, що може забезпечити суттєву економію на енергоносіях. Обґрунтовано роль використання енергоефективних автомобілів в антикризовій стратегії розвитку підприємства, проаналізовано доцільність використання таких автомобілів в залежності від специфіки основної діяльності. Ключові слова: енергоефективні технології, енергоефективні автомобілі, витрати на закупівлю пального, антикризове управління, антикризове управління поточними витратами.

The article deals with an approach to form innovative marketing strategies to provide ecological safety due to its ecological orientation position. The approach to choose an optimal innovative marketing strategy to provide ecological safety, based on the index of ecological safety rate evaluation, is proposed. A set of marketing tools to provide ecological safety at regional and global levels are suggested.

This research aims to analyze indicators of competitiveness of Ukraine economy in contrast to consistent indicators of the EU counties’ economies in context of forward-looking perspective on integration Ukraine into the EU, as well as examine the national index of intellectual capital considering each of its dimensions (human capital, market capital, process capital and renewal capital) within three pillars: Education, R&D, New Business, and explore the potential for growth of Ukraine’s economic competitiveness global given its innovation aspects. The study uses a mixed approach, including factorial analysis and descriptive statistics, using a sample of 27 the EU economies and Ukraine’s economy. The study shows Ukraine has significant innovative potential, high level of higher education and training. It is a crucial competitive advantage, providing successful economic development and accelerating integration Ukraine into the EU. Only through developing of advanced technologies and implementing them in all sphere, stable pace of economic growth and welfare of the nation can be achieved in the conditions of globalization. The restraining factors are corruption, political instability, inflation, and ineffective state policy. In order to be more innovative and, hence, competitive, Ukraine needs to focus more on the structural and comprehensive reforms of institutional environment, concerning the ethical behavior of companies, the protection of property and intellectual property rights, transparency in the adoption of state decisions, the independence of the judiciary, the efficiency of the use of the state budget, public trust in politicians etc. Future studies may explore the opportunities for enhancing innovation performance based on the management of intellectual capital in more detail, using larger sample sizes.