Suivi des opérations d'immersion et Résumé :La Principauté de Monaco a lancé un nouveau projet d'urbanisation en mer s'intégrant harmonieusement à la façade littorale. Bouygues Travaux Public Monaco est en charge de la construction de l'Infrastructure Maritime, incluant en particulier des opérations de dragage sur site puis d'immersion en mer des sédiments dragués. Au cours des études de conception, DHI a mis en place le modèle hydro-sédimentaire MIKE 3D afin de déterminer un mode opératoire optimisé pour les opérations d'immersion, dans le but d'en limiter les impacts environnementaux. L'étude a permis, sur la base de scenarii météo-océaniques identifiés, une optimisation des points de rejets et des méthodes d'immersion. Pour la phase opérationnelle, la complexité des phénomènes en jeu et la sensibilité des résultats à la succession des scenarii météo-océaniques a mis en évidence la nécessité d'un outil de suivi des immersions tout au long des opérations, de juin 2017 à février 2018. Le modèle a également été exploité pour servir en tant qu'outil d'aide à la décision pour les opérations spécifiques de rejet à la Drague Aspiratrice en Marche. Deux modes d'exploitation ont ainsi été mis en oeuvre : -un mode "Hindcast", avec reproduction hebdomadaire des conditions hydrodynamiques et du devenir des sédiments immergés ; -un mode "Forecast", avec des simulations journalières de prévision à J+1 des conditions hydrodynamiques et des phénomènes de panaches turbides et de dépôts. Ainsi une méthodologie complète a été développée et adaptée en fonction des exigences et contraintes du projet. Depuis la phase de conception jusqu'au suivi des opérations d'immersion, l'outil numérique exploité et développé tout au long du projet a permis d'aboutir à des modes opératoires optimisés, dans le respect des contraintes environnementales.