No abstract

The article presents the results of research (2013-2017) on the seasonal morphological composition of Municipal Solid Waste and forecasting the waste generation volume for Saint Petersburg. The authors propose ways to improve the system of solid waste management in St. Petersburg based on these researches.

Для ликвидации последствий техногенных загрязнений, в том числе и разливов ракетного топлива, связанных с эксплуатацией ракет-носителей, предлагается использование криогенного метода замораживания с последующей утилизацией загрязненного грунта. Для быстрого замораживания относительно ровной поверхности загрязнений разработано устройство с набором двухзонных модулей с применением жидкого и, образующегося в результате его испарения, газообразного азота. При замораживании в местах со сложным рельефом поверхности загрязненного грунта эффективно использование разработанного распылителя жидкого азота типа «пистолет». Изготовлен опытный образец «пистолета» и проведены испытания, доказывающие заявленную его эффективность. В качестве объекта замораживания использовалось наиболее экологически токсичное ракетное топливо-несимметричный диметилгидразин (НДМГ). На базе предложенных криогенных устройств разработаны математические модели расчета следующих параметров замораживания жидким и газообразным азотом загрязненного грунта: коэффициент теплоотдачи (α), продолжительность процесса (τ) и конечная температура (t к), обеспечиваемая параметром (τ). Результаты расчета основных параметров замораживания ракетного топлива представлены в виде табличных и графических зависимостей от толщины слоя загрязненного грунта (δ), концентрации НДМГ (C п) и интервала температур парожидкостного и газообразного азота (t аз) в широком диапазоне их значений. Полученные основные параметры процесса замораживания загрязненного ракетным топливом грунта жидким и газообразным азотом необходимы при практической реализации предлагаемых криогенных устройств, а используемые методики расчета применимы для любых техногенных загрязнений. Ключевые слова: замораживание, криогенный модуль, жидкий и газообразный азот, загрязненный грунт, ракетное топливо, техногенные загрязнения.

No abstract

Перспективным в настоящее время считается использование криогенных газов, в частности азота, для охлаждения грузовых отсеков рефрижераторного транспорта, поскольку такие системы просты в изготовлении и эксплуатации, для них характерен низкий уровень температур (до-196 о С), а, следовательно, возможность обеспечения в грузовом отсеке любого заданного режима перевозки. Разработан железнодорожный рефрижераторный состав с азотной системой хладоснабжения. Разработано конструктивное решение рефрижераторного вагона и охлаждаемой цистерны для жидких пищевых продуктов, позволяющее наиболее эффективно использовать потенциал жидкого и газообразного азота для холодильной обработки любых объектов и пожаротушения. Проведены расчеты зависимостей расстояния и продолжительности перевозки продукции от температуры наружного воздуха и заданного температурного режима для различных видов пищевых продуктов, а также проведены расчеты расходных характеристик газообразного азота, зависящие от условий и режимов перевозки скоропортящихся пищевых продуктов, которые доказывают целесообразность использования данного метода в целях холодильной обработки пищевых продуктов и последующей их транспортировки. Представлены устройства для локализации и ликвидации последствий техногенных загрязнений и пожаротушения с помощью жидкого и газообразного азота, которые представляют особый интерес, учитывая их перспективность, высокую эффективность, а также возможность получать криоагент непосредственно из атмосферного воздуха. Ключевые слова: азотное хладоснабжение, рефрижераторный состав, вагон-рефрижератор, вагон-цистерна, технологическая платформа, холодильная обработка, пожаротушение, техногенные загрязнения.