Введение Битум, как связующий и гидроизоляционный материал, обладающий высокими адгезионными и антикоррозионными свойствами, находит широкое применение во многих отраслях промышленности и, в частности, в дорожном строительстве. В настоящее время в Украине ощущается острая нехватка этого материала, которая компенсируется импортными поставками, что ежегодно обходится экономике нашей страны в 1,5 млрд. гривен [1], несмотря на то, что в Украине имеется шесть крупных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), суммарная производственная мощность которых по первичной переработке нефти в 1997 году составляла 52,5 млн. тонн/год [2]. Как следует из данных [3], этих мощностей вполне было бы достаточно, чтобы решить проблему производства не только различных нефтепродуктов, но и битума. К сожалению, несмотря на впечатляющую мощность отечественного нефтеперерабатывающего комплекса, основные фонды половины украинских НПЗ, сооружённых ещё в довоенное время [2, 4], даже, несмотря на их реконструкцию, к настоящему моменту времени имеют износ порядка 40% [5]. А вывод из эксплуатации Херсонского, остановка Одесского и потеря Лисичанского НПЗ [3, 4], привели к тому, что суммарная производственная мощность украинских НПЗ значительно уменьшилась. Также необходимо отметить, что несовершенство технологических схем на отечественных НПЗ не позволяют повысить глубину переработки нефти, уровень которой не превышает 74 % [4], в то время как в Западной Европе она составляет в среднем 80%, а в СШАболее 90% [2]. Ко всем вышеуказанным проблемам можно добавить сложности перехода страны к рыночной экономике и связанные с ними изменения в налоговой политике, отсутствие необходимого количества отечественного сырья и импорт зарубежного, а также нестабильность цен на нефть. Все эти факторы способствовали тому, что загрузка производственных мощностей украинских НПЗ значительно сократилась (рис.1).

Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского» ОЦЕНКА ТЕПЛОАЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПАКЕТОВ ВИНТООБРАЗНЫХ ТРУБ На основе усовершенствованного метода выполнена оценка теплоаэродинамической эффективности шахматных пакетов винтообразных и гладких круглых труб. Проведено сравнение их теплоаэродинамических, весовых, габаритных характеристик на примере теплового и аэродинамического расчетов воздухоподогревателя-регенератора. По результатам сравнительного анализа показаны преимущества винтообразных труб с равноразвитой поверхностью нагрева над поверхностями из традиционных труб круглого сечения. Ключевые слова: винтообразная труба, пакет, поверхность, эффективность, регенератор, расчет, сравнение. Введение Создание любого теплообменного оборудования всегда связано с расчетами тепловых потоков между "горячей" и "холодной" средами. При этом для разработчиков одной из основных задач является выбор поверхностей нагрева теплообменного устройства, площадь поверхности которых способна передать заданное количество теплоты при, как можно меньшем аэродинамическом сопротивлении. Практический опыт показывает, что такие поверхности состоят в большинстве случаев из пластинчатых или трубчатых элементов разных конструкций, форм и геометрии, с оребрением или без него. Поэтому для сравнения теплопередающих элементов между собой и выбора лучшего из них с точки зрения теплообмена и аеродинамического сопротивления, необходимо представлять уровень их теплоаеродинамической эффективности. Анализ литературных источников Оценка, сравнение и выбор более эффективных теплообменных поверхностей является достаточно сложной задачей в первую очередь из-за необходимости учета большого количества теплоаэродинамических показателей, характеризующих работу теплообменного устройства и тесно связанных между собой. К таким показателям можно отнести коэффициент теплоотдачи, аэродинамическое сопротивление, компактность, массу труб, стоимость теплообменной поверхности. Разработке методов сравнения различных теплообменных поверхностей по теплоаэродинамической эффективности на основе разных условий и критериев посвящено достаточно большое количество исследований [1-5]. В них, как правило, преимущество того или иного типа поверхности с энергетической точки зрения характеризуется отношением переданного количества теплоты через данную поверхность к энергии, затраченной теплоносителем на преодоление ее сопротивления. Сравнение же поверхностей между собой (или с эталонной) и выбор из них более эффективной, осуществляется путем установки взаимосвязи между теплоотдачей и сопротивлением при равенстве чисел Рейнольдса с привлечением сведений о массо-габаритных характеристиках сравниваемых объектов. Например, в усовершенствованном обобщенном способе [6], в качестве критерия сравнения используются эффективные числа Нуссельта при равенстве эффективных чисел Рейнольдса, которые характеризуют рабочие параметры теплообменных поверхностей: тепловую мощность и мощность на прокачку теплоносителя, его теплофизические свой...

Национальный технический университет Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского» ИССЛЕДОВАНИЕ КОЛЕБАНИЙ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ С УЧЕТОМ ГОЛОЛЕДНО-ВЕТРОВЫХ НАГРУЗОК Статья посвящена проблеме повышения надежности воздушных линий электропередачи, расположенных в районах с высокой вероятностью возникновения повышенных ветровых и гололедных загрузок. В статье показана необходимость повышения эксплуатационной надежности воздушных линий электропередачи как одного из основных элементов системы передачи электрической энергии. Рассмотрен вопрос совершенствования построения модели колебаний проводов воздушных линий электропередачи в различных режимах ветровых и гололедных загрузок. Представлена последовательность моделирования процесса обтекания провода марки АС 70/11 потоком воздуха без учета и с учетом образования гололеда различной формы. Приведены результаты моделирования, которые подтверждают целесообразность учета силы и направления ветрового потока, а также формы гололеда, которые являются определяющими факторами при определении амплитуды и частоты колебаний. Показано, что использование результатов моделирования позволит существенно повысить эксплуатационную надежность воздушных линий электропередачи, особенно напряжением от 6 до 35 кВ, расположенных в районах со значительными гололедно-ветровыми нагрузками. Обоснована целесообразность дополнительных исследований возникновения сложных колебаний проводов с разной частотой и амплитудой, которые возникают в случае образования гололеда, форма которого не является идеально цилиндрической и существенно влияет на изменение колебательного процесса. Такими исследованиями, в частности, может быть пространственное моделирование колебательного процесса провода в пролете линии электропередачи с учетом гололедных образований различной формы. Ключевые слова: воздушные линии электропередачи, колебания проводов, гололедно-ветровые нагрузки, динамическое моделирование