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The increasing awareness of the environment protection has contributed to concerns regarding alternative procedures for recycling of plastic wastes. Since chemical processes are high cost, energy and often environment harmful, thermo-mechanical techniques of recycling rises as a good alternative. This research deals with mechanical characterization of thermo-mechanical recycling of composites based on recycled high density polyethylene (HDPE) from post-consumed motor-oil plastic containers as matrix and natural fibers (sisal) as reinforcement. The composites were made by extrusion and then melt blended in a compression mold. The sisal fibers do not contribute to increase tensile strength. As fiber content increases loss of ductility is observed.

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Esse trabalho apresenta um estudo do potencial de aproveitamento de cinza de caldeira. No Brasil, o volume desse resíduo industrial tem aumentado significativamente devido à implementação da política de fontes geradoras de energia elétrica, que enfatiza o uso de usinas termelétricas e mais especificamente a aplicação do gás natural. O programa experimental foi desenvolvido por meio da aplicação de cinza em misturas asfálticas e em argamassas de cimento Portland. A análise estatística dos resultados dos ensaios permite afirmar que a cinza de caldeira possui potencial para ser aplicada em misturas de cimento asfáltico de petróleo e de cimento Portland. PALAVRAS-CHAVE: Resíduo industrial. Cinza de caldeira. Cimento Portland. Concreto asfáltico.

Um estudo experimental foi realizado com o objetivo de contribuir com o desenvolvimento de métodos de ensaios de avaliação das características mecânicas das barras de plástico reforçado com fibra (FRP) a serem utilizadas como armadura nas obras de engenharia civil. Comparou-se o módulo de elasticidade estático, obtido por ensaio de tração em uma máquina universal, com o módulo de elasticidade dinâmico, obtido por ensaios não destrutivos. O módulo de elasticidade dinâmico foi determinado utilizando-se dois métodos de propagação de ondas: o pulso ultra-sônico e a freqüência de ressonância. Os valores do módulo de elasticidade dinâmico e os valores do módulo de elasticidade estático obtidos a partir da curva tensão-deformação dos ensaios de tração são significativamente semelhantes. Os resultados mostram que os ensaios de módulo de elasticidade dinâmico possuem potencial para serem utilizados na linha de fabricação das barras de FRP como controle da produção.