Аннотация-Отмечена актуальность использования генетических алгоритмов (ГА) для исследования пикового напряжения сверхкороткого импульса (СКИ) в шине печатной платы (ПП) системы автономной навигации (САН) космического аппарата. Моделировалось распространение вдоль проводников шины СКИ в форме трапеции. С помощью ГА оптимизировались параметры 10-ти нагрузок на концах проводников этой шины по критерию минимизации суммы пиковых напряжений в заданных узлах. Оптимизация запускалась по 10 раз со следующими параметрами: число особей в поколении-3, 5, 7, 10; число поколений-6, 8, 11, 26; коэффициент мутации-0.1; коэффициент кроссовера-0.5. С помощью оптимизации удалось уменьшить амплитуду сигнала в активной линии в 30 раз, при этом выявленные вдоль проводников максимумы не превышали значений до оптимизации. Показана хорошая сходимость полученных результатов.

В работе предложено усовершенствовать процесс массового исследования цепей с модальным резервированием. Это показано на примере двухсторонней печатной платы с полигонами. В качестве среды моделирования использовалась компьютерная система TALGAT. Получено по 5 различных портретов (значений вдоль проводника) N-норм для каждого из трех сигналов: трапециевидного сверхкороткого импульса, реального сверхкороткого импульса и электростатического разряда. Приведены максимальные и минимальные значения N-норм. Выявлены особенности поведения зависимостей. При анализе результатов моделирования выявлено большое количество увеличений значений N-норм вдоль проводника относительно уровня на входе. Предложено использование портретов N-норм для быстрой формализованной оценки наличия особенностей распространения сигналов в исследуемых цепях. Данная работа является частью массового исследования цепей с модальным резервированием, при котором рассматривались 5 различных структур для модального резервирования.