RESUMOEste artigo tem como objetivo demonstrar como a modelagem e simulação de eventos discretos pode auxiliar ao dimensionamento das baias de carregamento de combustíveis claros em uma base de distribuição. A pesquisa foi realizada em uma base específica na cidade do Rio de Janeiro e buscou entender os critérios de alocação da infraestrutura operacional para atendimento à demanda do mercado. O trabalho se baseou em metodologia de estudo de caso, com coleta de dados dos tempos das etapas do processo de carregamento e da frequência de chegada dos caminhões tanque, através de sistema de gestão próprio da empresa, para identificar a melhor configuração da utilização dos recursos através da análise de cenários. Um dimensionamento adequado da capacidade de abastecimento gera menores filas na base, redução dos custos logísticos e evita a ruptura de estoque, gerando melhor nível de serviço ao motorista, que reduz seu tempo de permanência na base. ABSTRACTThis paper aims to demonstrate how the modeling and simulation of discrete events can aid in the design of clear fuel loading bays in a distribution base. The research was carried out in a specific base in the city of São Paulo and sought to understand the criteria of allocation of the operational infrastructure to meet market demand. The work was based on a case study methodology, with data collection of the stages of the loading process and the frequency of arrival of tank trucks, through a company's own management system, to identify the best configuration of resource utilization through the analysis of scenarios. Proper sizing of the filling capacity generates lower queues at the base, reduces logistics costs and avoids stock breakdown, generating a better level of service to the driver that reduces the time spent at the base.

O papel da logística é atender as exigências dos clientes entregando o produto certo, no lugar certo, na hora certa. Frente a essa questão, torna-se inevitável a importância no que concerne ao transporte, que é uma das atuações da logística. Nesse sentido, esse trabalho trata do clássico problema de transporte em que almeja a minimização dos custos de transporte, o que favorece a competitividade de vários elos da cadeia de suprimentos. Diante disso, será aplicado métodos clássicos da pesquisa operacional para exemplificar qual o método mais adequado a ser utilizado para resolver tal problemática. Considerando os métodos “canto noroeste”, “aproximação de Vogel” e o método “Simplex LP” do Solver do Microsoft Excel, nota-se que os dois últimos são os mais precisos, haja vista que alcançam ou se aproximam da solução ótima.

Consciência, Responsabilidade e Solidariedade, são pilares importantes aos quais grandes empresas estão pautadas neste cenário de combate à pandemia gerada pelo COVID-19. Neste artigo, aborda-se a aplicação de técnicas de otimização por meio do aplicativo web Sala Planejada, motivado pela necessidade do retorno seguro ao trabalho, respeitando aos critérios de distanciamento social apontados pela Organização Mundial da Saúde. O objetivo é propor um layout otimizado para as salas de reuniões e demais ambientes de convivência, maximizando o quantitativo de lugares disponíveis a partir das dimensões físicas do ambiente e medições das mesas e cadeiras ofertadas. A utilização do Sala Planejada provou-se vantajoso por gerar uma planta otimizada com as coordenadas previstas de cada cadeira e por garantir o distanciamento mínimo necessário para evitar o contágio entre os trabalhadores, podendo ser replicado para as demais unidades da empresa

No abstract

FILAS: conceitos, novos enfoques de abordagem e aplicações em Transportes p. 3 CRÉDITOS • Arte da capa: Cel QEM/Com (Refm) Paulo Afonso Lopes da Silva • Imagem da capa: Os animais entram na Arca (The Entry Into the Ark). Gravura.