Objetivo. Determinar factores asociados a calidad de sueño (CS) en conductores informales de transporte interprovincial en la carretera central Lima-Huancayo durante el primer trimestre del 2018. Métodos. Estudio transversal. Se obtuvo datos sociodemográficos y ocupacionales. Se aplicó el Índice de Calidad de Sueño de Pittsburgh (ICSP). Se obtuvo la prevalencia y factores asociados a CS. Resultados. Participaron 162 conductores. La edad promedio fue 42 ± 10,2 años, 55,6% tenía grado de instrucción técnico, 42% eran casados, 55,6% presentaba dos a tres hijos, 54,9% tenía sobrepeso y 32,1% obesidad. La media del tiempo de experiencia laboral fue 17 ± 6,8 años. El ICSP promedio fue 8,1 ± 3. El 89,6 % presentaba alta frecuencia de CS alterada con grados variables. La edad (p = 0,03) fue el factor asociado a CS alterada. Conclusión. Existe una alta prevalencia de CS alterada en conductores informales. La edad constituyó el principal factor asociado a CS.

La enfermedad diverticular del colon es frecuente en personas de la tercera edad, sobre todo en mayores de 70 años, con una incidencia mayor al 63%. Se diagnostica frecuentemente en pacientes que acuden a la emergencia con síntomas abdominales agudos. La presentación clínica de la diverticulitis aguda varía desde dolor abdominal leve hasta peritonitis con sepsis. La diverticulitis del colon derecho (DCD), es una entidad infrecuente en los países occidentales y frecuente en países asiáticos, constituyendo entre 1% y 3.6% de todas las enfermedades diverticulares colónicas; presenta etiopatogenia y síntomas complejos aún no comprendidos completamente. Se distingue clínicamente de la diverticulitis del colon izquierdo (DCI) y suele acompañarse de dolor en el cuadrante inferior derecho o en la fosa ilíaca con vómitos, náuseas, fiebre y anorexia; lo que constituye una presentación similar a la apendicitis aguda, por lo que es común un diagnóstico clínico erróneo. El diagnóstico clínico de la DCD puede ser un desafío y las imágenes se han convertido en una herramienta esencial para ayudar en el diagnóstico, evaluar la gravedad de la enfermedad y contribuir en la planificación del tratamiento. El diagnóstico presuntivo a menudo se puede realizar basándose únicamente en las características clínicas; sin embargo, las imágenes son necesarias en presentaciones desde las más leves a las más graves con la finalidad de descartar complicaciones como abscesos y perforaciones. Es por ello que la tomografía espiral multicorte (TEM) se constituye en el procedimiento de imagen de elección para el diagnóstico de diverticulitis.

Objective: To determine the factors associated with excessive daytime sleepiness (EDS) in informal interprovincial transport drivers of the Lima-Huancayo central highway (Peru) from January to March 2018. Methods: Cross-sectional study. The drivers were weighed and measured, then individual, sociodemographic, and occupational data were obtained which were recorded in a data collection form, then the Epworth Sleepiness Scale (ESS) was applied to the drivers. The prevalence and EDS-associated factors in drivers were obtained from this data. The multivariate analysis of the possible associated factors for EDS was performed with binary logistic regression, obtaining the adjusted odds ratio (AOR). Results: 162 drivers participated in the study. The average age was 42.0 ± 10.2 years (Range of 21-62 years), all the participants were male. 55. 6% had a technical degree, 42.0% were married and 55.6% had two to three children. The mean time of experience as a driver was 17.0 ± 6.8 years, 54.9% were overweight, and 32.1% were obese. 27.8% of drivers had EDS, the multivariate analysis found that the EDS-associated factors of the drivers were obesity (AOR=3.8, 95% CI: 1.422-10.233), having 10 or more years of experience as a driver (AOR=3.1, 95% CI: 1.342-7.189) and overweight (AOR=2.9 CI 95%: 1.216-7.096). Conclusion:There is a high prevalence of EDS in informal drivers of interprovincial transport of the central high-altitude highway studied. Obesity was the main factor associated with EDS, along with being overweight and having 10 or more years of experience as a driver.