Resumo Este trabalho tem como objetivo analisar a influência das políticas públicas voltadas à inclusão escolar, em especial do acesso ao Atendimento Educacional Especializado, sobre os anos de defasagem escolar dos alunos público-alvo da educação especial. Para a condução da análise empírica, o método Propensity Score Matching foi empregado, com base nos microdados do Censo Escolar da Educação Básica - 2016. Treze amostras foram construídas, segundo as necessidades educacionais especiais dos alunos. Os resultados sugerem impacto positivo do programa, no sentido de reduzir os anos de defasagem escolar para dez grupos de deficiência, com destaque para alunos com surdez. Mesmo com os impasses enfrentados pelos estudantes, pelos profissionais e demais envolvidos na condução do AEE, ele se mostra eficiente em elevar a aprendizagem. Este estudo contribui para a avaliação do programa, que demanda constante aperfeiçoamento, de modo a atender às especificidades educacionais particulares a cada estudante.

RESUMO A permanência do trabalhador no mercado de trabalho é de grande importância para a economia do país. Isso se dá, principalmente, devido ao ganho de capital humano adquirido pelo trabalhador, especialmente quando jovem.Dentro dessa perspectiva, este trabalho busca analisar as incidências de rotatividade entre empregos dos jovens brasileiros nos anos de 2001, 2009 e 2015, bem como avaliar os aspectos que determinam maiores níveis de rotatividade,especificamente,para o ano de 2015. Para tanto, com base nos dados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD)do ano de 2015, aplicou-se o modelo econométrico Logit Ordenado para identificar os fatores que se associam ao comportamento de indivíduos em diferentes faixas etárias, no que concerne às suas propensões a estarem em um nível de alta ou baixa rotatividade no mercado de trabalho. Os resultados evidenciaram que pessoas de 18 a 35 anossão mais propensosa saírem do emprego e que fatores como maior escolaridade diminui a probabilidade de ter alto nível de rotatividade no mercado de trabalho.

Resumo: Este estudo tem como objetivo analisar o Índice de Desenvolvimento Econômico das Famílias (IDF) do Estado do Rio Grande do Sul por meio da Análise Multivariada. O estudo também busca obter esse índice pelos escores fatoriais das dimensões latentes encontradas pela Análise Fatorial Exploratória além de, oportunamente, analisar estas famílias por grupo através do método de agrupamento. O interesse neste índice é poder observar o perfil socioeconômico dos domicílios do Rio Grande do Sul, preocupação justificada devido à crise financeira pela qual atravessa o referido ente federativo nos últimos anos. Os resultados apresentaram seis fatores comuns e o IDF Fatorial no estado foi de 56,83, enquanto a média nacional foi de 57,1. Ensino médio completo e estar empregado no setor formal são características de grupos com maior IDF. Famílias que residem em área rural ou com presença de idosos apresentaram menor IDF. Indicadores demonstraram que apesar de 48,8% dos domicílios terem pelo menos um ocupado no setor formal, 98% das famílias estão acima da linha da pobreza e 69% têm capacidade de geração de renda. Indicadores como ausência de mortalidade infantil e progresso escolar também se destacaram nos resultados.Palavras-chave: Desenvolvimento Econômico; Índice; Análise Multivariada. INDEX OF ECONOMIC DEVELOPMENT OF FAMILIES IN RIO GRANDE DO SUL: AN APPROACH THROUGH MULTIVARIATE ANALYSIS Abstract:This study aims to analyze the Index of Economic Development of Families (IDF) of the State of Rio Grande do Sul through the Multivariate Analysis. The study also seeks to obtain this index by factorial scores of latent dimensions found by the Exploratory Factor Analysis and, in a timely manner, to analyze these families by group using the grouping method. The interest in this index is to be able to observe the socioeconomic profile of the households in Rio Grande do Sul, a justified concern due the financial crisis through which the federative entity is facing in recent years. The results presented six common factors and the IDF Factorial in the state was 56.83, while the national average was 57.1. High school and formal education are characteristics of 1

O propósito deste artigo foi avaliar os impactos da redução do custo de transporte para o setor de soja nas regiões brasileiras. Para atingir o objetivo proposto, foram simulados uma melhoria no sistema de transportes nas regiões brasileiras sobre o setor de soja e os impactos nos principias blocos comerciais, utilizando-se o modelo Projeto de Análise de Equilíbrio Geral da Economia Brasileira (PAEG). Os resultados mostraram que há diferentes efeitos no setor do grão da soja e em indicadores econômicos para cada Grande Região brasileira; as regiões Sul e Centro-Oeste prevaleceram nos ganhos de produção e exportação do grão da soja. Os resultados, no geral, foram coerentes com a literatura, mostrando que uma redução no custo de transporte levaria a melhores resultados para o Brasil; no entanto, os estudos averiguados não consideraram a desigualdade entre as regiões brasileiras, sendo esta inovação um importante diferencial deste trabalho.

Este estudo tem como principal objetivo analisar o Índice de Qualidade de Vida (IQV) dos municípios brasileiros por meio da Análise Multivariada. Para isso, foi necessária a criação desse índice, que considerou os escores fatoriais das dimensões latentes descobertas pela Análise Fatorial Exploratória. A relevância desse novo índice se deve ao fato de que ele possibilita identificar, dentre os 5565 municípios brasileiros, aqueles que apresentam melhor ou pior qualidade de vida - considerando as dimensões ambiental, social e econômica. Além disso, este trabalho tem o intuito de verificar a discrepância de qualidade de vida entre as zonas costeiras (fronteira marítima) e não costeiras (não fronteira marítima) no País. Os resultados obtidos apresentaram seis fatores comuns e um IQV médio de 41,91 para o Brasil como um todo. Ademais, com uma pequena diferença, municípios da Zona Costeira apresentaram um IQV maior quando comparado com os municípios não costeiros.