Este artículo presenta una investigación descriptiva–documental que pretende dar una visión sobre la situación actual de los estudios experimentales de mecánica de fractura desarrollados en tuberías fabricadas enPEAD (PE-100 y PE-80). En primer lugar,se presentan los resultados y principales conclusiones de las teorías de fractura utilizadas en cada investigación abordada. Luego,se ilustranen forma resumida las técnicas utilizadas en las últimas décadas para la caracterización a fractura elastoplástica de materiales con alto grado de ductilidady que muestran un fuerte comportamiento viscoelástico,como en el caso del PEAD. Por otro lado, se especifican los requerimientos para realizar los ensayos experimentales, así como las propiedades del material( 퐽퐼퐶,훿퐼퐶,푊퐹) obtenidasy su aplicación en el campo de la ingeniería como criterio de fractura. El producto de esta investigación ha permitido evidenciar que en los últimos años,los estudios experimentales realizados de mecánica de fractura elastoplástica para las tuberías fabricadas enPEAD son pocos y genéricos, sin presentar una caracterización completa que permita interpretar el comportamiento mecánico de estas tuberías bajo la presencia de grietas o defectos,de tal manera de aportar propiedades mecánicas (퐾퐽−퐶푇푂퐷) que contribuyan a mejorar los procesos de diseño de las tuberías.