Authors' contribution: GR-Jr, RG-G, and MGR conceived the study. MGR raised funds and administered the project. GR-Jr, RG-G, MGR, contributed to the design of trial methods. RFA, CMMC, GMC, FCL, DLPM, OMFS, CGSS, EOLF, RFS, and RBR performed research. GR-Jr and MGR supervised students involved in field and laboratory research. CMMC, RFA, GMC, OMFS, CGSS, RFS obtain the databases, GR-Jr curated the dataset and analyzed the data. GR-Jr, RG-G, and MGR drafted the first version of the manuscript. All authors contributed to the interpretation of results, read and commented on manuscript drafts, and approved the final version. Conflict of Interest:All authors disclose no conflicts of interest during the development of this study. We certify that there is no conflict of interest with any relationships or support.Financial Support: Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado da Bahia (FAPESB).

Consideradas um mecanismo indutor de crescimento e desenvolvimento social e econômico, as tecnologias de informação e comunicação (TIC) exercem uma forte e decisiva influência no modo de vida dos indivíduos, estabelecendo uma nova ordem social nas sociedades contemporâneas. Apesar do entendimento do papel determinante das TIC para o desenvolvimento nas diversas esferas de uma sociedade, existe ainda uma distância significativa a ser transposta, principalmente nas localidades afastadas geograficamente das grandes metrópoles, como Boipeba, localizada na Costa do Dendê, Estado da Bahia. População com estilo de vida predominantemente tradicional, cuja disseminação da Internet ocorreu recentemente. Esta pesquisa tem como intuito descrever as principais transformações no cotidiano dos residentes de Boipeba a partir do uso dessa tecnologia. Realizou-se uma análise documental, por meio de revisão da literatura existente sobre os assuntos abordados, além de aplicação e compilação de questionários junto aos moradores da Ilha. Considerando os resultados obtidos, pôde-se concluir que, a Internet possibilitou melhorias sob a ótica econômica como a divulgação dos atrativos turísticos da Ilha, e retrocesso no âmbito social, principalmente nas relações interpessoais.

O Subúrbio Ferroviário expandiu sem planejamento e apropriando-se de áreas livres, transformando-se em local carente, com concentração de habitações irregulares, precariedade em infraestrutura urbana e serviços básicos. O objetivo deste artigo é identificar fatores que contribuem com a degradação ambiental, através da análise da infraestrutura sanitária dos domicílios do bairro São Tomé de Paripe, em Salvador-Bahia, utilizando-se da revisão bibliográfica e da análise de dados secundários. Foi realizada a caracterização da população residente do bairro de São Tomé e seus domicílios. Os resultados obtidos contribuem para afirmar que o processo de urbanização e a infraestrutura sanitária do bairro, colaboram com contaminação ambiental. Deste modo, tornando a população local suscetível a adquirir doenças de veiculação hídrica e sofrerem com animais peçonhentos. O artigo evidencia que degradação ambiental produz impactos negativos, não contidos em um único local, mas fazem parte do contexto da cidade e tornam-se heranças para as gerações futura.

Mapping through satellite images is an important aid instrument related to urban areas and their respective infrastructures, where it allows the treatment of spatial information related to these areas and their specificities in an agile and precise way. The main objective of this study was the contextualization, mapping and analysis of the impacts caused by the insertion of the Aristides Bolan highway, better known as the highway, between the municipalities of Içara and Criciúma, located in the state of Santa Catarina. The highway work was inaugurated on December 20, 2017, so, as the construction is still recent, the impact that the insertion of the road generates between the municipalities and the emerging areas is slowly being perceived. According to the mapping and analysis of dense forest areas, urban infrastructure and agriculture and pasture, it was found that the implementation of the highway implied, during its construction, a change in the landscape to which it was inserted. Considering the results obtained, it was concluded that the Via-Fast, has significant impacts over the years in the urban space, can be positive or negative to the environment. The research sought to show that, although the highway has approximately 2 years of inauguration, over time it has had a major influence on the transformations in the surroundings.