Исследование аэродинамических характеристик ветрогенератора на основе эффекта Магнуса В работе приведены результаты экспериментальных испытаний ветрогенератора с элементами в виде вращающихся цилиндров. Показаны результаты исследований силы тяги от скорости воздушного потока при прямом и противоположном направлении потока ветра. Также даны результаты исследования коэффициента силы тяги ветрогенератора с лопастями с пористой поверхностью от числа Рейнольдса при прямом и противоположном направлениях потока ветра. Показано, что коэффициент силы тяги сохраняет работоспособное значение до 45 о , далее, при возрастании угла скоса потока ветра, медленно убывает. Установлено, что опытный образец ветроэнергетической установки эффективно работает при изменении угла скоса прямого потока ветра в диапазоне-45 о ÷ + 45 о. Данная работа имеет большую актуальность в разработке ветродвигателей для малых скоростей ветра на основе эффекта Магнуса. Авторами приведены результаты зависимости силы тяги ветрогенератора с лопастями в виде вращающихся пористых цилиндров от скорости потока при прямом направлении ветра, т.е. навстречу передней части ветроколеса. Установлено, что при постоянной скорости потока ветра значение коэффициента силы тяги уменьшается с увеличением угла скоса потока, что объясняется уменьшением площади миделева сечения ветроколеса.

No abstract

The paper considers the prospects for the development of alternative energy forms in Kazakhstan, in particular, wind energy. The article discusses the possibilities of using computer simulation of the aerodynamics of the flow around a three-bladed wind turbine by the ANSYS FLUENT software package. The system of initial equations and boundary conditions for solving the problem in axisymmetric formulation are presented. The results of the construction of the computational domain and 3-dimensional grid CAD-model of the wind turbine using the subroutine ANSYS MESH are shown. The analysis of the adequacy of the results of the calculation of the aerodynamic drag force for the virtual model of the wind turbine at various velocities of the incident flow is made.

No abstract