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Artificial neural networks (ANN) have a relevant role nowadays; several areas apply this technique due to the advantages they have to solve complex problems with many constraints compared to traditional methods, which are becoming outdated. Very little is known about this technique and its application in different branches of Civil Engineering. For this reason, the present research aims to conduct a systematic review of the literature to identify the use of this technique and to determine the results of the application of ANN models in civil engineering. A total of 41 scientific articles were included, distributed as follows: 6 in Scopus, 1 in ScienceDirect, 23 in ProQuest, 7 in Google Scholar, 2 in DialNet, 2 in SciELO. It was found that ANNs are used to predict or forecast variables associated with the fields of study in civil engineering; 8 applications of ANN were found for concrete properties, 11 for soil properties, 5 for seismic analysis, 9 for hydraulics, 7 for real estate valuation and 1 for bridge design. Likewise, it was found that the multilayer Perceptron is the most used ANN model, achieving an average R2 of 0.99, which shows advantages to solve problems with precision, in shorter times, with missing data in the data sets, as well as the reduction of the error factor.

Este documento presenta una revisión de literatura sobre la contaminación por tráfico vehicular y sus efectos en la salud humana. El crecimiento vehicular en el mundo genera grandes cantidades de emisionesde gases contaminantes que impactan en la salud de la población, lo cual repercute en problemas respiratorios y pulmonares. Asimismo, la falta de educación y de planificación del desarrollo vial termina por ocasionarembotellamientos en las ciudades, generando así malestar en la población a causa de la alta contaminación del aire y por ruido, además de otras múltiples consecuencias. Se revisaron 48 artículos indexadosentre los años 2004 y 2020, distribuidos de la siguiente manera: 4 de Scopus, 24 de SciELO, 6 de Dialnet, 6 de Science Direct, 8 de Latindex y 1 sitio web sobre contaminación vehicular, tránsito vehicular, contaminaciónpor ruido vehicular y tráfico en la salud. Por último, se presentan algunas conclusiones con las cuales podemos llegar a entender un poco más sobre esta gran problemática que tiende a ser uno de los factoresmás perjudiciales que atentan contra la salud y que no poseen solución en la actualidad.

Muchos países han progresado en el aspecto constructivo, se habla de las grandes obras que se ejecutan como los enormes rascacielos, entre otras construcciones, pero no se habla de los impactos negativos al medio ambiente que estos generan. Uno de los principales generadores de impacto negativo que generan las construcciones son los Residuos de Construcción y Demolición (RCD), estos son arrojados en lugares no autorizados, como son descampados, ríos, terrenos abandonados, etc., solo pocas veces son arrojados en botaderos autorizados. El objetivo de esta investigación es revisar las gestiones que realizan los diferentes países, con el fin de minimizar el impacto que estos generan, mediante un análisis descriptivo y una recopilación documental de los años 2015 - 2020; teniendo como muestra a las diferentes investigaciones a través de 29 artículos científicos, siendo 12 de estos de la base científica de Scopus y 17 de ScienceDirect,  los cuales datan de medidas políticas de supervisión, plantas procesadoras, incentivos a empresas recicladoras, reutilización de residuos con distintas metodologías, etc., destacando la importancia ecológica que comprende reutilizar los residuos mediante dichas gestiones que son para el bien del ambiente, ya que así se puede preservar los recursos naturales que día a día son explotados. Realizando un análisis exhaustivo se determina que tanto las plantas procesadoras de residuos, como los otros métodos y lineamientos dispuesto por los gobiernos van actualizándose constantemente y todos conllevan a un mismo fin, reciclar.

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