A dinâmica molecular de Car-Parrinello é uma ferramenta que vem sendo aplicada com grande frequência, uma vez que ela realiza simulações de sistemas moleculares dinâmicos em nível Ab initio. Neste trabalho, foi realizado um estudo da estrutura da molécula do dimetilcarbonato para a verificação do controle da adiabaticidade do sistema resultante da simulação através da dinâmica molecular de Car-Parrinello. Inicialmente, as propriedades estruturais da molécula do DMC foram verificadas através de cálculos Ab initio, pelo pacote de programas Gaussian 2003, em que foram utilizados o conjunto de base 6-31G* e o funcional de correlação e troca B3LYP. As simulações foram realizadas pelo pacote de programas QuantumEXEPRESSO, em que variou-se a massa fictícia, mantendo-se o tamanho do passo fixo e, em seguida, mantendo-se a massa fictícia fixa e variando o tamanho do passo de tempo.

Neste trabalho, foi estudada a estrutura conformacional da primeira camada de solvatação do íon-lítio em dimetilcarbonato, um dos solventes presentes nestas baterias, através de uma simulação em Dinâmica Molecular de Car-Parrinelo, cujo sistema molecular foi construído através do software HyperChem 7.5, previamente otimizado com o auxílio de pacote de programas Gaussian 2003, utilizando o conjunto de base 6-31G* e o funcional de correlação e troca B3LYP. A dinâmica molecular de Car-Parrinello foi realizada com o auxílio do pacote de programas Quantum-ESPRESSO, em que foi atribuído um parâmetro de massa fictícia igual a 300 u.a., com uma massa de corte de 2,5 Ry. Foi utilizado o conjunto de base de ondas planas com uma energia cinética de corte de 40 Ry para as ondas planas e o funcional de correlação e troca utilizado, foi BLYP. Foram, também, utilizados pseudopotenciais ultrasoft de Vanderbilt e a minimização da energia do sistema foi realizada através dos algoritmos Steepest Descent, Damp e Conjugate Gradient, e a integração das equações de movimento, pelo algoritmo Verlet.