No abstract

Estudio del comportamiento del hormigón armado ante esfuerzos normales y tangentes mediante modelos seccionales de interacción RESUMEN El análisis tradicional de estructuras reticulares se basa en las teorías clásicas de vigas cuyas hipótesis de partida implican la única existencia de tensiones normales en la sección transversal o, en algunos casos, también tensiones tangenciales con simplificaciones más o menos acertadas. Su aplicación resulta satisfactoria en casos dominados por solicitaciones normales. Existen varios intentos de extenderlos directamente al análisis no lineal de estructuras de hormigón con cargas arbitrarias donde dichas teorías no son aplicables estrictamente debido, entre otras cosas, a la fisuración diagonal. Así pues, la respuesta real ante solicitaciones importantes del tipo cortante, torsión o confinamiento, no puede ser reproducida adecuadamente por los métodos tradicionales. En este artículo se analizan las ventajas del análisis seccional y se define hasta qué punto considerar sólo el efecto de los esfuerzos normales puede resultar suficiente. Se presenta brevemente un modelo que permite reproducir estados tensionales tridimensionales a nivel seccional y se emplea para analizar estructuras sometidas a casos con notable influencia de esfuerzos tangenciales y confinamiento y se investiga la incidencia práctica en la respuesta de secciones y estructuras continuas. Se resalta la existencia de una distribución de tensiones normales modificada en la zona de tracciones que puede afectar la rigidez real de la estructura. Asimismo, se manifiesta un efecto dual al incremento de tracciones en la armadura longitudinal consistente en un incremento de tracciones en la armadura transversal con momento concomitante. Por otro lado, el modelo permite una representación más real de la fisuración en vigas y evidencia una mayor capacidad de rotación plástica antes de la rotura.

No abstract

No abstract

<p>Working abroad, with contractors and subcontractors, designers and supervisions of different cultures and nationalities requires constant interaction between all participants. Decisions that are obvious based on current practice in their countries by some engineers may be strongly discussed by other. Current construction practices may importantly differ from country to country. In a global world, it becomes very important to emphasize the dialog at both design and construction phases and to make a very important didactic effort from the point of view of the project.</p> <p>The Bay of Algiers was renowned to be one of the most beautiful in the world. However, industrial development and bad planning were responsible in recent decades of progressive deterioration of the shores, precluding the access of the citizens to the sea. The new promenade at “Les Sablettes” represents an enormous opportunity for the city to recover this degraded area. This promenade is separated from the city by the coastal highway. In order to give access to this new public space, a pedestrian bridge was required to connect the city with the sea shore. In addition, this bridge should be a new landmark in the Bay of Algiers, which leads to design an iconic structure that could emphasize the modernity of the city. The accepted solution consists on a steel bridge stayed from a single inclined pylon.</p>