A temática sobre cidades pequenas ainda possui poucos estudos e aprofundamento teórico, sendo que a discussão sobre esses territórios se baseia em apontamentos generalizados e com pouca relevância. Por se tratar de pequenos territórios e com uma dinâmica diferenciada, se comparada com as metrópoles e cidades médias, as cidades pequenas somam boa parte do território brasileiro, sendo que em Santa Catarina cerca de 90% do estado é composto por cidades pequenas. Este estudo tem por objetivo analisar as políticas urbanas aplicadas a esses territórios, tendo como estudo de caso uma das cidades que mais cresceu nos últimos anos na região oeste de Santa Catarina, a cidade de Pinhalzinho. Nesse contexto, procura-se abordar uma das particularidades que esses pequenos territórios têm, principalmente nas cidades da região oeste, que é a sua interface urbano/rural, observando a partir das políticas urbanas como esta particularidade é ou não tratada nestas que ordenam o crescimento e o desenvolvimento da cidade. A metodologia foi baseada em breve análise bibliográfica dos principais assuntos tratados aqui, análise documental a partir das legislações urbanas de Pinhalzinho e a observação in-loco da materialização das políticas urbanas. A partir disso, foi possível constatar neste estudo que Pinhalzinho se desenvolveu e se expandiu a partir de diversas áreas periurbanas e fora do perímetro urbano estabelecido pelo Plano Diretor Municipal.

A qualidade de vida é um conceito complexo com diversas interpretações, que pode ser medida tanto por indicadores objetivos quanto subjetivos. Ao abordar a qualidade de vida, no entanto, o conceito de qualidade ambiental emerge pela sua estreita interligação. A qualidade ambiental, por sua vez, é acompanhada pelo desafio da sua mensuração, a qual está relacionada à determinação de indicadores de qualidade ambiental. Nesse sentido, a classificação elaborada pelo Painel Nacional de Indicadores Ambientais (PNIA) é uma importante referência para os indicadores de qualidade de vida e qualidade ambiental no âmbito brasileiro, sendo abordado neste trabalho para auxiliar no entendimento dessa mensuração. Dessa forma, foi possível relacionar a qualidade de vida e a qualidade ambiental com a temática do envelhecimento e compreender a importância de espaços públicos qualificados para um envelhecimentosaudável da população. O presente artigo, baseou-se em levantamento bibliográfico para identificar a definição dos conceitos de qualidade de vida e de qualidade ambiental no contexto urbano, buscando colaborar para uma melhor compreensão sobre o escopo dos indicadores ambientais.Palavras-chave: qualidade de vida, qualidade ambiental, indicadores ambientais,conceitos.

O trabalho relata um estudo sobre os processos de segregação urbana e as formas de morar em área periférica, buscando refletir quais suas importâncias e relações para o planejamento urbano num contexto de cidade média. Neste encadeamento, o acesso à habitação é fundamental para o desenvolvimento humano e social das comunidades, ligando as questões econômicas, ambientais e de qualidade de vida urbana. O trabalho tem como objetivo o estudo de um bairro periférico e suas habitações perante a conformação urbana de uma cidade média do Rio Grande do Sul. Para isso, a metodologia busca a conceituação dos elementos através de revisão de literatura, a caracterização do estudo de caso, além de uma construção de análise do bairro e suas habitações baseada na leitura da estrutura do lugar, levando em conta sua historicidade e os processos de habitação. Os resultados e discussões trazem aportes acerca da análise do bairro periférico, elencando as principais informações sobre sua implantação e as unidades habitacionais, levando em consideração questões como estrutura fundiária, desenvolvimento socioambiental e a simbologia desse bairro para a cidade.

Este artigo tem por objetivo desenvolver casas flutuantes como alternativa para a habitação de interesse social. A proposta é retirar a atual "vila dos pescadores", que atualmente ocupa a orla do Guaíba em Porto Alegre, relocando-a em casas flutuantes, desobstruindo a paisagem e devolvendo a orla à cidade. Para a realização da proposta de projeto foram pesquisados três temas: casas flutuantes, habitação de interesse social e a vila dos pescadores. Sobre casas flutuantes foram pesquisados, além da história, todos os aspectos técnicos para sua viabilização. A pesquisa sobre habitação de interesse social além de possibilitar a apropriação do tema, também foi importante para a formação do programa de necessidades e pré-dimensionamento das habitações propostas. Pelo fato de localizar-se em Porto Alegre, as pesquisas referente ao assunto foram baseadas em estudos desenvolvidos por Antônio Tarcísio Reis (UFRGS), a qual trata da satisfação dos moradores de conjuntos habitacionais de Porto Alegre, podendo, desta forma, ter uma aproximação maior com a realidade da população. No que trata da atual vila dos pescadores, foram pesquisados seus aspectos físicos, sociais e culturais. Para isso foram realizados levantamentos físicos da área e entrevistas com a população da vila para identificar as características da população, seus problemas e necessidades. Por fim, foi realizado o levantamento dos condicionantes legais, relacionados à habitação de interesse social e à área, assim como foi estudado o projeto de diretrizes proposto para a requalificação do setor da orla de Porto Alegre. Dessa forma, constatou-se que a proposta de projeto apresenta-se viável quanto a sua implantação, uma vez que os moradores serão contemplados com novas habitações garantindo melhoras na qualidade de vida e a orla do Guaíba sendo devolvida à cidade, possibilitando que toda a população usufrua de sua infra-estrutura.

A infraestrutura verde, associada à valoração urbana, é abordada neste artigo como uma rede ambiental multifuncional capaz de recuperar e reestruturar um sistema ambiental degradado. A proposta aplicada em Farroupilha-RS reconhece a potencialidade ambiental da cidade, a qual teve seus cursos d’água ocultados e suas áreas verdes suprimidas pela urbanização sem preocupação ambiental. Para tanto, é apresentada uma proposição de integração e recuperação de uma parcela central da cidade a partir de fragmentos de vegetação existentes e de ruas que apresentam potencial para receber a infraestrutura verde. O objetivo deste trabalho é, portanto, identificar os potenciais locais passíveis de integrarem a infraestrutura verde no tecido urbano consolidado da cidade, de modo a estruturar uma rede ambiental através de corredores verdes, os quais são identificados por hubs e links. O estudo de caso, baseado em levantamento cartográfico e abordagem teórica fundamentada na infraestrutura verde, parte da sobreposição de mapas da cidade para estabelecer relações entre as áreas verdes e o caminho das águas. A infraestrutura verde obtida através dos corredores verdes permitiu identificar os segmentos da cidade com potencial de preservação, conservação e recuperação, além de possibilitar vislumbrar a expansão urbana baseada nas redes ambientais para todo o município.