No abstract

No abstract

ВступАналіз сутності та особливостей виконання за-вдання виведення узагальнених характеристик пові-тряних об'єктів показує [1, 2], що з їх допомогою формуються значення узагальнених характеристик повітряних об'єктів. Наявність похибок, неповноти і неоднорідності в поточних даних, що надходять від різних джерел.На основі базової процедури виведення уза-гальнених характеристик повітряних об'єктів, моде-лю процесу отримання названих характеристик на основі знань про нього, виявлено причини трудно-щів її реалізації в реальному масштабі часу.До цих причин були віднесені асинхронність функціонування окремих джерел поточних даних і складність і багатоетапність обліку невизначеності, неповноти та неоднорідності поточних даних назва-них джерел.Одним із шляхів усунення зазначених причин може бути вибір з окремо виведених часткових уза-гальнених характеристик повітряних об'єктів най-більш достовірних.Однак для виведення найбільш достовірних значень узагальнених характеристик повітряних об'єктів при наявності узагальнених характеристик повітряних об'єктів, сформованих окремо за даними різних джерел інформації, необхідний вибір. Реалі-зувати такий вибір можна за допомогою спеціально-го правила, що дозволяє виводити значення узагаль-нених характеристик повітряних об'єктів, що воло-діють найбільшою довірою до них, тобто достовір-ного виведення узагальнених характеристик повіт-ряних об'єктів. Основна частинаПід вірними значеннями узагальнених характе-ристик повітряного об'єкту будемо розуміти такі значення, які найбільшою мірою відповідають реа-льно існуючим.Достовірність значень узагальнених характери-стик повітряного об'єкту тісно пов'язана з введени-ми лінгвістичними мірами достовірності поточних даних, що надходять від різних джерел інформації на вхід підсистеми інформаційного забезпечення рішень, а значить, залежить від ступеня їх неоднорі-дності, неповноти і невизначеності. Тому в якості показника достовірності виведення узагальнених характеристик повітряного об'єкту слід прийняти нечітку міру довіри їх значенням, що отримується шляхом перерахунку лінгвістичних мір достовірно-сті поточних даних при їх обробці спільно зі знан-нями про повітряний об'єкт.Виходячи зі сказаного можна вважати, що дос-товірними будуть ті значення узагальнених характе-ристик повітряних об'єктів, виведення яких прово-диться за максимальним значенням їх нечітких мір довіри.Це виведення можна представити у вигляді та-кого правила-продукції: