The numerical results of mathematical modeling of a two-phase, axisymmetric swirling turbulent flow in the separation zone of a centrifugal separator are presented. The movement of the carrier gas flow was modeled using RANS, which were closed using the SARC turbulence models, the SST-RC model, and the SSG/LRR-RSM-w2012 model. For the numerical solution of the problem, the SIMPLE algorithm was used. The article compares the results of numerical calculation of turbulence models. The results of a comparison of numerical calculations with allowance for the effect of the solid phase on the dynamics of the air medium and without taking it into account with experimental data are presented.

No abstract

No abstract

Представлена методика проведения экспериментальных исследований по определению характера изнашивания торцевых опор скольжения. Определены зависимости коэффициента трения от нагрузки и от скорости вращения образцов, изменения массовой доли износа и размеры шероховатости поверхностей. Рассматриваются вопросы распространения и взаимодействия толщины масляной плёнки, создаваемой при гидродинамическом режиме трения на износ пар трения. Описано инструментальное обеспечение эксперимента, приведены результаты и выводы. Отмечено, локальный максимум коэффициента трения достигла в пределах 900 об/мин на всех образцах и для каждой степени нагрузки имеется соответствующей минимальный коэффициент трения, что увеличивается с увеличением скорости вращения. В ходе испытания наблюдалось минимальные значения коэффициента трения в пределах 550-650 об/мин и 1050-1150 об/мин. Для проведённого режима испытаний наименьшее изменения шероховатости поверхностей образцов составили Ra = 0,46-045 мкм для стальных образцов и соответственно Ra = 0,75-0,89 мкм для образцов из бронзы. Эти значение шероховатости менее подверглись к изменениям и являлись близкими к равновесной шероховатости в ходе испытания. Отмечено, что наибольший массовый износ образцов происходит во время приработки и с достижением равновесной шероховатости и минимального коэффициента трения износ образцов уменьшается. Также в ходе экспериментов было выявлено распределения гидродинамического давления масляной пленки на поверхностях образцов по следам износа во внешнем контуре и его лента высокого давления была расширена в окружном направлении.