Feldspato é um termo aplicado a um grupo de aluminosilicatos combinados com proporções variáveis de potássio, sódio, cálcio entre outros cátions. Na indústria de cerâmica, em específico na fabricação de porcelanato de elevada brancura, o teor de óxido de ferro (Fe2O3)deve ser inferior a 1%. Neste contexto, o presente trabalho teve como objetivo reduzir o conteúdo de Fe2O3 do minério rico em feldspato (foiaíto), do maciço de Poços de Caldas por meio da técnica de flotação reversa, para atender às especificações exigidas pela indústria de cerâmica. Inicialmente a amostra de minério foi preparada com relação a sua granulometria por meio de processos de britagem, moagem e deslamagem. Em seguida, a amostra foi caracterizada por análise de Fluorescência de Raios-X (FRX) e Difração de Raios-X (DRX). O desempenho de diferentes tipos de coletores aniônicos (ácido graxo, sulfonato, sulfato e hidroxamato) de minerais portadores de ferro em diversas dosagens (200, 400 e 600 g/t) foi avaliado em um estágio de flotação rougher. De acordo com os resultados dos ensaios de concentração, o reagente que apresentou o maior desempenho foi o sulfato MDB908 na dosagem de 600 g/t. A redução de Fe2O3 nesta condição foi de 3,1% para 1,9%. Os resultados indicaram que o teor desejado de Fe2O3 pode ser alcançado com o aumento da dosagem do reagente selecionado e a introdução de etapas de limpeza.

A indústria automobilística é considerada como um setor muito importante na economia de diversos países, inclusive, sendo estudada por muitos pesquisadores e especialistas da área. No entanto, apesar dos estudos voltados ao setor, poucos são os voltados ao processo de desenvolvimento de embalagens para o transporte e o acondicionamento de autopeças. Diante desta lacuna, nesta pesquisa foi realizado um levantamento bibliométrico a fim de identificar as tendências de pesquisa acerca das publicações científicas relacionadas ao tema central deste trabalho, que é o desenvolvimento de embalagens para o transporte de autopeças utilizadas no processo de montagem de veículos. Para isso, os dados bibliométricos foram obtidos por meio de consultas às bases de dados científicas Scopus e Web of Science, que após serem extraídos, foram compilados em uma planilha eletrônica. Estes dados foram analisados a luz do tema de pesquisa, onde foram selecionados apenas os documentos que estavam relacionados. Em seguida, os resultados obtidos pela análise bibliométrica foram ilustrados sob a forma de tabelas, gráficos e figuras, que ao serem analisados, apontam o que já fora estudado e as atuais tendências de pesquisas. Por fim, o estudo identificou uma certa incipiência em relação a quantidade de pesquisas científicas desenvolvidas, apesar do crescimento do número de publicações ao longo dos últimos anos. Fato que justifica o desenvolvimento deste trabalho, que visa ser um ponto de partida para o desenvolvimento de pesquisas futuras.