Ti-6Al-7Nb alloys are being evaluated for biomedical applications, in substitution of the more conventional Ti-6Al-7V. Both types of alloys present a microstructure containing the α and the β phases, which result in good compromise for mechanical applications. In the present work Ti-6Al-7Nb alloys were processed by High Pressure Torsion (HPT), varying the number of revolutions and thus the total imposed strain. X-Ray Diffraction (XRD) results revealed the formation of different crystallographic textures in samples subjected to HPT. Microhardness distribution, across the diameters of the disks, is rather homogeneous for all samples, with higher values for those subjected to 03 and 05 turns. Transmission electron microscopy (TEM) micrographs have showed that an ultra-fine grained microstructure was obtained in all the samples.
Severe plastic deformation routes (SPD) have been shown to be attractive for short time preparation of magnesium alloys for hydrogen storage, generating refined microstructures and interesting hydrogen storage properties when compared to the same materials processed by high-energy ball milling (HEBM), but with the benefit of higher air resistance. In this study, we present results of a new processing route for Mg alloys for hydrogen storage: rapid solidification followed by cold work. A Mg 97 Ni 3 alloy was processed by melt spinning (MS) and by extensive cold rolling (CR). Submitting Mg 97 Ni 3 ribbons between steel plates to cold rolling has shown to be a viable procedure, producing a thin cold welded foil, with little material waste. The as-processed material presents a high level of [002] fiber texture, a sub microcrystalline grain structure with a high density of defects, and also a fine dispersion of Mg 2 Ni nanoparticles. This refined microstructure allied to the developed texture resulted in enhanced activation and H-sorption kinetics properties.
The ASTM F1295/Ti-6Al-7Nb alloy present mechanical properties and biocompatibility very attractive for application in medical and dental implants. In this context, processing of these Ti-based alloys by severe plastic deformation (SPD) has been extensively reported recently. However, the mechanical properties of equal channel angular pressed (ECAP) ASTM F1295 alloy are still a matter of research. In the present study, Ti-6Al-7Nb samples were processed by ECAP following thermomechanical processing which effects on the microstructure of Ti-6Al-7Nb alloy were investigated by X-ray diffraction (XRD) and transmission electron microscopy (TEM). The analyses have shown that the microstructure was composed by ultrafine grains (UFG) with sizes ranging from 200 to 400 nm. Ring-type selected area electron diffraction patterns (SAEDP) suggested the co-existence of low-and high-angle grain boundaries. Some regions of the samples have presented evidences of the presence of grains with unfavorable orientation to the plastic deformation. These grains can act as rigid bodies and concentrate the deformation in its surrounding areas, as an "open-die grain" mechanism. Such deformation mechanism could be attributed to the differences in the plastic behavior between the alpha and beta titanium phases.
Agradeço primeiramente ao professor Sergio Button pela participação ativa durante a construção dessa dissertação, não só com importantes conversas teóricas sobre a proposta, mas também pelo tremendo suporte durante a fase experimental do trabalho.Agradeço aos professores Eder e Paula que forneceram importantes comentários durante a apresentação de qualificação desse trabalho, tentei incorporar a maioria dos comentários nessa versão final do trabalho.Também agradeço a todos meus professores na FEM da Unicamp e no DEMa da UFSCar, em especial aos professores Botta, Conrado e Juno, que tanto me auxiliaram enquanto eu trabalhava no Laboratório de Caracterização Estrutural, LCE, na UFSCar. Do ainda pouco que sei, muito vem desses professores.Além dos meus professores, agradeço também aos engenheiros Ricardo Frazzato e Frederico Hirota, que sempre me apoiaram a seguir minha carreira acadêmica, mesmo que para isso eu tivesse que estar ausente de meu trabalho na BENTELER.Meus sinceros agradecimentos também vão aos meus amigos, de todas as diferentes fases da minha vida, da escola em Brasília, passando pelos ótimos anos em São Carlos, até aqueles que conheci trabalhando na BENTELER.Talvez mais que todos, minha família é quem realmente merece meus agradecimentos.Meus pais, minha vó e meus irmãos, muito obrigado por tudo! Kiki, não ache que vou me esquecer de você. Muito obrigado por ser a companheira que você é, e, mais do que tudo, obrigado por ser minha melhor amiga.Por fim, ofereço meus agradecimentos ao Senhor, que sempre está comigo, mesmo em meus momentos de falta."Nada temos, senão a crença" -Reepicheep, As Crônicas de Nárnia ResumoA estampagem a quente evoluiu, desde o seu início em 1973, de um processo que produzia anualmente cerca de 2 milhões de peças para um processo com cerca de 300 milhões de peças produzidas anualmente. Na rota clássica do processo, um blanque de aço 22MnB5 é aquecido no campo austenítico, em temperaturas superiores a 900 °C, conformado e temperado, ainda em ferramenta, com o objetivo de produzir uma peça com limite de resistência à tração em torno de 1500 MPa, alcançado ao se conseguir microestrutura martensítica em todas as regiões da peça.No entanto, do ponto de vista da resistência à colisão, nem todos os componentes estruturais de um veículo são beneficiados por ter uma microestrutura totalmente endurecida.Assim, rotas de processo alternativas foram propostas para a obtenção de propriedades que são adaptadas à aplicação final da peça. Uma dessas variantes de processo é a austenitização incompleta de blanques. Nesta rota, em vez de fazer o processo de austenitização acima da linha Ac3, o blanque é aquecido em temperaturas entre Ac1 e Ac3, também conhecido como campo de austenitização intercrítica, resultando em microestruturas que são uma mistura de microconstituintes de maior e menor resistência mecânica.O presente trabalho tem como objetivo avaliar a influência de diferentes temperaturas de austenitização na microestrutura e sua influência nas propriedades mecânicas de peças de aço 22Mn...
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