No abstract

The objective of the article is to determine the potential of blockchain technologies in various sectors of the digital economy, in the case of the countries of the European Union. Methodology. The research assesses the use of digital technologies to ensure the country's digital development, based on data from the European Commission and the Digital Economy and Society Index (DESI). On the basis of DESI, a cluster diagram was created to determine the potential for the use of blockchain technology in the countries of the European Union. Results. The potential for the use of blockchain technology in each country depends and is significantly connected with the introduction of different technologies and the availability of the Internet, the provision of digital services by the government, the development of human capital. The main potential advantages of the technology include the following: acceleration of globalization processes, ensuring the country's transition from real production to technological development, change of established business models, transformation and optimization of value chains of different sectors of the economy by reducing costs; transformation of the nature of mediation due to technological changes; the use of cryptocurrency to achieve the consensus of economic agents on the allocation of scarce resources on a global scale.

The purpose of the research is to study the components and problems inhibiting the development of the interrelationship of economic, marketing, educational aspects in the innovative development of the transport sector. The methodological base is as follows: methods of sociological analysis and conducting surveys on the “Typeform” platform, methods of bibliometric and patent analysis, which are based on search platforms Web of Science and Derwent Innovation. 1000 economists, marketing experts, teachers, and students took part in the survey (Ukraine). It has been determined that the economic aspects consist of the creation and development of a full-fledged international transport and logistics center; a network formation of transportation and logistics hubs; development of multimodal transportation, introduction of modern information and control systems, renewal of the vehicle fleet, incentives towards creation of large local freight forwarders. The problematic issues of the sector have been outlined. It has been found out that the principal directions of innovative development are integration of machine-building and information technologies into transportation tools and infrastructure, etc.

Кібернетичний захист операційних систем (ОС) обговорюється як оглядове дослідження. Оскільки ОС складається з ядра ОС та базового набору прикладних програм йдеться про їх захист в процесі функціонування системи. Однак організація ефективного та надійного захисту ОС неможлива за допомогою одних лише програмно-апаратних засобів, а потребує цілий комплекс заходів. Будь-який комп’ютер складається з чотирьох основних компонентів: центрального процесора; оперативної пам’яті, яка тимчасово зберігає оброблювану інформацію, програмні коди та результати обробки; пристрою введення/виводу, системної магістралі, що визначає механізм взаємодії зазначених вище компонентів. При цьому важко усвідомити усю безліч дій, що виконують і фіксують ОС, яка потребує захисту від внутрішніх та зовнішніх небезпек. Існують певні послуги, що надають ОС в захищеному (незахищеному) режимі. Сформульовані послуги, що надаються в цих умовах типовими ОС, до яких відносять наступні: розробка програм, виконання програм, доступ до пристроїв вводу-виводу; контрольований доступ до файлів; системний доступ; виявлення помилок та їх обробка; облік використання ресурсів; структура системи команд; інтерфейс прикладного програмування; а також бінарний інтерфейс програми. Можливість доступу до об’єктів ОС визначається не тільки архітектурою ОС, а й поточної безпековою ситуацією доступу до об’єкта. Показано, як у практично значущих ситуаціях захищена ОС зазвичай містить засоби управління доступом користувачів до різних ресурсів, засоби перевірки справжності користувача, що починає роботу з ОС, а також застосовувати засоби реєстрації дій користувачів потенційно небезпечних з точки зору безпеки. Розглянемо типові загрози безпеці ОС мобільного пристрою, які суттєво відрізняються від аналогічних загроз для ОС персонального комп’ютера або мережевого сервера. Констатується в результаті обговорень, що основною проблемою забезпечення безпеки ОС все ж таки залишається контроль доступу до ресурсів системи.

No abstract