ResumenEl comportamiento a corto plazo de las propiedades físicas de un vertisol, bajo sistemas de labranza tradicional y de conservación, en la zona de producción de maíz (Zea mays L.) del Valle Toluca-Atlacomulco, aún no ha sido reportado. La presente investigación se desarrolló durante un periodo de tres años (2010 -2012) en Toluca, Estado de México, para evaluar el efecto de los sistemas de labranza tradicional (LT), mínima (LM) y cero (LC), sobre la compactación de un vertisol y el rendimiento del maíz. Para determinar la compactación del suelo, se midieron las variables de densidad aparente (Da), resistencia a la penetración, mediante el índice de cono (IC), y velocidad media de infiltración del agua (VMI), en cada ciclo de cultivo. En general, para todos los ciclos y sistemas, la Da se incrementó con la profundidad y el mayor valor se presentó en la capa más profunda. El valor más alto de Da (1.64 g cm -3 ) se observó en LC a 15-30 cm de profundidad. Para el IC, el valor más alto (3 998 kPa), así como el mayor valor promedio (3 401 kPa), también fueron observados en LC. Para todos los ciclos de cultivo, la mayor VMI promedio se registró en LT (0.088 mL cm -2 min -1 ). Los mayores valores de rendimiento, en todos los ciclos agrícolas, fueron obtenidos en LM. El análisis de las AbstractThe short-term behaviour of the physical traits of a vertisol under traditional systems and conservation tillage in the production area of maize (Zea mays L.) Valley TolucaAtlacomulco, has not been reported so far. This research was developed over a three year period (2010 -2012) in Toluca, State of Mexico, to evaluate the effect of conventional tillage systems (LT), minimum (LM) and zero (LC) on the compaction of a vertisol and yield of maize. In order to determine soil compaction, we measured the variables of bulk density (Da), resistance to penetration by the cone index (CI), and mean velocity of water infiltration (AIR) in each crop cycle. In general, for all cycles and systems, Da increased with depth and showed the highest value in the deepest layer. The highest value of Da (1.64 g cm -3) was observed in LC at 15-30 cm depth. For the CI, the highest value (3 998 kPa) and the highest average value (3 401 kPa), were also observed in LC. For all crop cycles, the highest mean AIR was recorded in LT (0.088 mL cm -2 min -1 ). The highest yield values in all agricultural cycles were obtained in LM. The analysis of the different variables could not establish, in the short term, clear trends in the increase or remediation of compaction parameters of vertisol under different tillage systems. IntroducciónEn un contexto agronómico, la compactación es el resultado de la aplicación al suelo de cualquier fuerza, por ejemplo, la ejercida por la labranza y el tránsito rodado de maquinaria agrícola, que incrementa la densidad aparente del suelo y, por consiguiente, disminuye la porosidad del mismo (Soil Science Society of America, 2013). La compactación del suelo se asocia frecuentemente con una reducción en el rendimiento del cultivo...

La eficiencia de recuperación de fertilizante nitrogenado es afectada por el momento de aplicación y la forma en que se distribuye el nitrógeno en los cultivos. El objetivo del presente estudio, fue determinar la eficiencia de recuperación de nitrógeno (ERN), aplicado al suelo en forma fraccionada en tres etapas fenológicas del cultivo, del triticale (xTriticosecale Wittmack). Se realizaron dos experimentos en campo (E1 y E2) en diferentes sitios del Estado de México, durante 2013. Los tratamientos consistieron en la aplicación fraccionada de dosis de 0, 150 y 250 kg ha-1 de nitrógeno, durante tres etapas fenológicas del cultivo: macollaje, espiguilla terminal y hoja bandera. El diseño experimental utilizado fue de bloques completos al azar con tres repeticiones. Se cuantificó el contenido de nitrógeno en grano, biomasa aérea, porcentaje de proteína y el nitrógeno recuperado por el cultivo. La ERN en grano en el E1 fue entre 29 y 34.5%, mientras que para el E2, se obtuvieron valores entre 13 y 36%. En el E1 no se observaron diferencias por el fraccionamiento de N aplicado en los tratamientos y entre cultivares; para E2, se observaron diferencias entre cultivares. El triticale presentó 0.5% de nitrógeno en su parte aérea para el E1, y 1.2% para el E2; en grano se alcanzó un valor de 1.8% para ambos experimentos. El fraccionamiento de la fertilización nitrogenada no afectó los parámetros de concentración de nitrógeno en los tejidos, ni la ERN, aún en las aplicaciones en la etapa de hoja bandera.

ResumenLa compactación del suelo es una de las áreas más importantes de la investigación para la protección del ambiente a nivel mundial. Los problemas de compactación del suelo se presentan con mucha frecuencia en áreas donde se tiene una mecanización agrícola extensiva e intensiva. Al respecto, esta investigación tiene como objetivo determinar el grado de compactación producido por el tránsito de tractores con diferentes sistemas de rodaje, masas e inflado de sus neumáticos, en un Vertisol. Para tal efecto se probaron tres tipos de tránsito rodado (3, 5 y 10 pasadas de tractores con diferentes masas). La presión media específica de uno de los tractores originó un aumento en el grado de compactación del suelo pero, a partir de las 5 pasadas de tránsito, el impacto fue mínimo. El tractor con fórmula 4 x 4 en su sistema de rodaje, fue el que menos alteró el grado de compactación en la capa superficial del suelo. Existe una relación lineal entre la presión media específica de los tractores y el aumento del grado de compactación del suelo en la mayoría de las variantes ensayadas.Palabras clave: humedad del suelo, índice de cono, multiarado. AbstractSoil compaction is one of the most important areas of research for environmental protection worldwide. The soil compaction problems occur frequently in areas where we have an extensive and intensive agricultural mechanization. In this regard, this study aims to determine the degree of compaction caused by tractor traffic with different systems of shooting, weight and inflating the tires in a Vertisol. For this purpose three types of road traffic were tested (3, 5 and 10 strokes of tractors with different weights). The specific average pressure of one of the tractors led to an increase in the degree of compaction but, beginning at 5 passes traffic, the impact was minimal. The tractor formula 4 x 4 running on the system least altered the degree of compaction in the topsoil. A linear relationship between the average specific pressure tractors and increasing the degree of compaction in most of the variants tested.