As condições habitacionais precárias do Brasil se encontram em situação alarmante há anos, apresentando dados de déficit habitacional cada vez mais crescente, seja por condições inadequadas de moradias, por localização em zonas de risco, por famílias de baixa renda que tem que pagar aluguel e até mesmo por pessoas que se instalam nas ruas dos centros urbanos. A alta demanda decorrente desse problema social requer a utilização de sistemas construtivos eficientes, produtivos, econômicos, seguros, duráveis e racionalizados, como é o caso de sistemas industrializados, como o concreto PVC, que apresenta uma produtividade oito vezes maior que o método convencional. O objetivo desse estudo é realizar um comparativo entre o método de construção convencional e o Concreto PVC como potenciais técnicas para aplicação nesse tipo de habitação. O estudo possui abordagem qualitativa do tipo aplicada exploratória, sendo realizada através de pesquisa bibliográfica, onde foram reunidas informações sobre ambos os métodos e apresentados de forma comparativa. Os dados coletados foram analisados através da fundamentação teórica apresentada, permitindo a comparação indutiva dos sistemas analisados para aplicação em HIS. A análise verificou que o concreto PVC oferece todas as características essenciais para construção de HIS, apresentando maiores benefícios que o método tradicionalmente utilizado, a alvenaria comum, podendo ser considerada ideal para esse tipo de utilização.

O município de Nova Xavantina -MT possui temperaturas elevadas, essas temperaturas são consequências do clima tropical. Posto isso, demonstra-se a necessidade de estudos voltados a fim de amenizar a temperatura no interior das construções, com a finalidade de se obter um ambiente satisfatório para aqueles que nele habitam. Por isso, novos materiais são desenvolvidos buscando melhorar a temperatura interna das construções, contudo, tais materiais superam as características térmicas dos materiais usuais? Diante disso, realizou-se uma pesquisa de caráter qualitativo-quantitativo, por meio da coleta e análise de dados de diferentes tipos de cobertura, para verificar se houve diferença entre os materiais isolantes e os comuns. Quatro protótipos idênticos de 1,0x0,5x0,7 metros foram construídos em alvenaria comum, diferindo apenas no material de cobertura. Foram usadas as seguintes telhas: telha PVC, telha cerâmica romana, telha sanduíche, e telha fibrocimento com manta térmica. Optou-se para essa pesquisa as telhas, por serem as principais receptoras das radiações solares nas construções. Concluiu-se que os materiais isolantes além de diminuir a temperatura interna, corroboram com uma melhor

I i I "Los ejércitos vienen a ser entonces el más alto, g puro, noble servicio nacional. No se entra a ellos por la paga, ni por ningún estímulo pequeño, sino porque se va a servir de la manera más peligrosa, y porque se va a vivir en función de gloria con < una constante perspectiva de muerte, ¿para qué?, para que los demás vivan en paz. siembren, pro duzcan. duerman tranquilos y sus hijos y los hijos de sus hijos sientan que la patria es un sitio amable y bien guardado".

ARANAO NOA O ISA TABLA 3ASADA NOS » Importancia de una eficiente coordinación entre los organismos del Estado y las entidades privadas relacionadas con el mar. Esto plantea la necesidad de crear y dinamizar mecanismos de integración entre los diferentes sectores involucrados que permita fomentar y coordinar intereses, aspiraciones y deseos para encausarlos hacia un mismo fin, que no debe ser otro, que el impulsar el desarrollo marítimo.* Vinculación entre el derecho internacional y en particular el marítimo, con la política marítima nacional. Se requiere tener en cuenta la realidad e importancia que se proyecta, alrededor de la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas I Transporte marítimo. 2.Explotación de recursos naturales marinos. «Vivos. La pesca y el plancton. *No vivos. Minerales, hidrocarburos y gas natural, »Fuentes de energía por mareas, temperaturas, vientos, entre otros. «Sal marina. 3. Astilleros e industrias afínes con el mar. 4. Turismo y recreación náutica. 5. Conservación del medio ambiente marino. Contaminación, manejo de desechos químicos, nucleares y Orgánicos. 6, Cultura del mar y conciencia marítima, 7. Investigación cientifica -marina. 8. Puertos y desarrollo de accesos marítimos, fluviales terrestres. 9. Manejo de zonas costeras. 10.Canales húmedos y lo secos interoceánicos. ll.Ordenamiento de ciudades -puertos costeros. 12. Apoyo a la población civil. * Atención de desastres. » Solución de necesidades básicas. + Industrias artesanales. 13, Actividad rnarítima. « Mar « Puertos. » Pesca.