En este trabajo se evaluó la distribución temporal de partículas atmosféricas PM10 durante el período comprendido entre diciembre 2018 a noviembre 2019, en la ciudad de Portoviejo, Manabí-Ecuador, y su relación con algunos parámetros meteorológicos. La recolección de las muestras (n=48) se realizó mediante un equipo de recolección de partículas inhalables PM10 Graseby Andersen GMW 10 inlet, empleando filtros de microfibra de cuarzo, durante 24 horas, a una velocidad de flujo de aire de 40 pies3/min. El análisis de resultados mostró que el promedio anual de las concentraciones de PM10 en la ciudad fue de 27,03 ± 5,28 µg/m3, estando por debajo del límite máximo permisible anual establecido por la norma ecuatoriana de calidad del aire; así mismo, las concentraciones diarias de PM10, no sobrepasaron el límite de permisibilidad establecido por la norma. Se observó que no existe diferencia estadísticamente significativa (p > 0,05) entre los dos períodos estacionales evaluados, siendo el valor de la estación lluviosa de 26,95 ± 6,38 µg/m3 (n=25), y de la estación seca 27,11 ± 4,54 µg/m3 (n=23). Al relacionar las concentraciones mensuales de PM10 con las variables meteorológicas, se obtuvo que no existe correlación significativa entre ellas (p > 0,05), lo que permite entender que la variación de las concentraciones del particulado inhalable es atribuible principalmente a una mayor influencia de las fuentes fijas y móviles de la zona de estudio. La comparación del promedio anual de concentración de PM10 Portoviejo con relación a otras ciudades del mundo establece que es similar a la de megaciudades muy urbanizadas, lo que infiere que los niveles de contaminación del aire en la ciudad pueden llegar a ser significativos, mostrando una alerta importante sobre la acumulación de contaminantes atmosféricos en la ciudad de estudio.

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La emisión de gases vehiculares y de material particulado en el aire de las ciudades afectan la calidad del aire y la salud de las personas, situación ligada a las actividades antropogénicas como el transporte vehicular, la actividad industrial y el microclima de cada ciudad. En tal sentido, se determinó la cantidad de gases de combustión y el material particulado producido por automóviles que llegan a dos parqueaderos del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ). La recolección de muestras fue realizada empleando un analizador de gases móvil T. El estudio se realizó durante 21 días del año 2017 en dos parqueaderos de automóviles ubicados en el mercado Comité del Pueblo (Sector Centro) y en el mercado San Francisco (Sector Norte) de la ciudad de Quito (Total= 42 días).  Los resultados indican que el sector centro presentó valores elevados de los gases SO2, NOx y O3, mientras que en el sector norte se observaron valores altos en NO2, CO2, O3 y CO. Las concentraciones de Ozono (O3), resultaron elevadas en el Sector Centro (112,07 µg/m3), muy cerca del límite máximo permisible establecido, así como las de NOx también se encuentra cerca del límite máximo permisible por la OMS (400 µg/m3). Los datos revelan que a pesar de tener valores significativos de concentración bastante cercanos entre los dos sectores para ciertos gases como el NOx y NO2, también existen grandes diferencias entre los valores obtenidos para O3, CO y NO2. Con relación al material particulado, los valores en ambos sitios fueron similares, observando valores elevados para PM2,5.