No abstract

No abstract

На основі аналізу основних підходів до опису процесу аварійного управління і регулярності аварійної ситуації як просторово-часового процесу пропонується використовувати концепцію ризику в якості одного з критеріїв, які використовуються для оцінки ефективності аварійного управління водного транспортного засобу. Метою даної роботи є визначення особливостей управління на водному транспортному засобі у внутрішніх і територіальних водах України. Для досягнення цієї мети проаналізовано основні підходи до опису процесу управління надзвичайними ситуаціями, розглянуті закономірності виникнення надзвичайної ситуації як просторово-часового процесу і використана концепції ризику в якості одного з критеріїв, які використовуються для оцінка ефективності аварійного управління на водному транспортному засобі. В роботі оцінюється можливість виникнення небезпечних явищ за допомогою ризику. Ці явища включають природні, техногенні, соціальні, економічні явища, які відбуваються в природі, техносфери, суспільстві, економіці і є результатом розвитку відповідних процесів. Розвиток цих процесів призводить до формування в середовищі негативних (шкідливих, несприятливих) впливів на населення, об'єкти техносфери та природне середовище, що погіршують умови діяльності соціально-економічних систем. Індивідуальні інтереси людей (організацій) задовольняються в рамках окремих систем діяльності. Вони можуть включати в себе людину і об'єкти навколишнього середовища, які взаємодіють для досягнення конкретного людського інтересу. Процеси життя і діяльності по відношенню до людей і організаціям мають властивості, найважливішим з яких є небезпека і безпеку. На підставі отриманих результатів доведено, що рівень ризику надзвичайної ситуації має якісну оцінку екстреного управління на водному транспортному засобі, а в майбутньому ефективність екстреного управління оцінюється за ступенем мінімізації наслідків надзвичайної ситуації.

В данной работе рассматриваются предложения предупреждения чрезвычайных ситуаций, вызванных попаданием и распространением антропогенных загрязнений в водной среде, посредством модернизации лабораторной установки с последующим построением систем оперативного контроля сбрасываемых технологических вод. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи. Первоначально рассмотреть возможность модернизации лабораторной установки по обнаружению антропогенных примесей в реальных корабельных условиях на научно-исследовательском судне в интересах предупреждения чрезвычайных ситуаций, вызванных попаданием и распространением антропогенных загрязнений в водной среде. Затем дать описание предлагаемого обнаружителя антропогенных загрязнений в водной среде и рассмотреть его использование в качестве одиночного зонда и основного элемента системы мониторинга водной среды. После чего предложить вариант оперативного контроля сбрасываемых технологических вод. Система оперативного контроля сбрасываемых технологических вод включает набор акустических измерительных устройств, установленных в точках водозабора и водосброса, которые подключены по линиям телекоммуникаций к переносному компьютеру, где осуществляется регистрация измерений скорости звука, соответствующих чистой воде, воде содержащей примеси выше и ниже предельно допустимых концентраций.