The present thesis studies the possibility of using metal foam in diesel exhaust aftertreatment systems. The introductory section describes the properties of the metal foam and makes a comparison with the ceramic materials used as substrates of aftertreatment devices. In order to introduce the non-familiar reader, the first chapter includes a short description of the Diesel Oxidation Catalyst (DOC) and the Diesel Particulate Filter (DPF). Βύθιση αφρού Ni στο διάλυµα συνδετικού υλικού Θερµική κατεργασία πυροσυσσωµάτωσης (sintering) Επικάλυψη µε την ειδική σκόνη κραµάτων Ni foam ∆ιάλυµα Συνδετικού υλικου Φούρνος ∆ιαχωριστής Σκόνη κραµάτων Αφρός Ni µε συνδετικό διάλυµα Κραµατοποιηµένος αφρός Εικόνα 2-1 ∆ιαδικασία κραµατοποίησης [2]