No abstract

Вестник Самарского государственного аэрокосмического университетаПовышение эффективности высокоскоростной обработки (ВСО) требует углублённого изучения физических явлений, сопровождающих процесс резания. Основными отличиями ВСО от традиционной механической обработки с физической точки зрения являются преобладание быстротекущих динамиче-ских процессов как в зоне резания, так и в системе «станок -приспособление -инструмент -изделие» и ярко выраженная нелинейность законов развития этих процессов. В этой связи исследование физических явлений, сопровождающих процесс ВСО, и установление их взаимосвязи с устойчивостью процесса ре-зания и качеством обработанной поверхности является актуальной задачей. В статье рассмотрена мето-дика определения параметров реологических свойств материала титанового сплава ВТ6, применяемого в авиационном двигателестроении, при торцевом фрезеровании. Расчёты проводились в САЕ-системе Deform с использованием FEM-модели.Температура резания, силы резания, реологические свойства, модель напряжённо-деформированного состояния Джонсона-Кука.