У статті запропоновано методичний підхід до коригування норм витрат запасних частин для експлуатації авіаційної техніки (АТ) при переведенні її на експлуатацію за технічним станом. Коригування норм витрат здійснюється з метою уточнення потрібної номенклатури запасних частин АТ у відповідності з очікуваною потрібністю при експлуатації виробів за технічним станом. Пропонується для визначення необхідної кількості запасних частин АТ застосовувати розподіл виробів за методами експлуатації. Застосування запропонованого методичного підходу дозволить провести коригування норм витрат запасних частин для експлуатації АТ державної авіації України при переведенні її на експлуатацію за технічним станом, знизити експлуатаційні витрати за рахунок зменшення потреби у виробах, які можливо перевести на експлуатацію за методами до відмови та до передвідмовного стану, й знизити потрібні обмінні фонди запасних частин в експлуатуючих частинах.

У статті запропоновано науково-методичний підхід розрахунку вартості витрат на експлуатацію та ремонт авіаційної техніки (АТ), що надходить до України від країн-партнерів. Розрахунок витрат здійснюється з метою уточнення потрібних обсягів фінансових ресурсів, які необхідні для забезпечення льотної придатності повітряних суден (літаків, вертольотів та безпілотних літальних апаратів), що поставляються Україні країнами-членами НАТО в рамках відбиття збройної агресії. Під час визначення вартості ремонтно-експлуатаційних витрат в якості базового показника пропонується використовувати середньомісячні витрати. Застосування запропонованого методичного підходу дозволить побудувати правильну стратегію закупівлі авіаційної техніки іноземного виробництва за умови наявності можливості її придбання в майбутньому.